[实用新型]一种轮盘分解装置有效

专利信息
申请号: 201721487625.0 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207642591U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 古元虎;李涛;聂欣然;彭启全;孙晓鹏;轩思春;杨宇飞;张建 申请(专利权)人: 北京中铁泰格技术开发有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轮盘 连接支架 分解装置 固定块 分解 活塞杆末端 固定槽 活塞杆 连接件 卡爪 气缸 本实用新型 输出轴分离 机架顶端 两侧设置 零件损伤 气缸末端 斗笠状 穿过 损害
【权利要求书】:

1.一种轮盘分解装置,包括机架(1)、气缸(2)和分解装置(3),其特征在于:所述机架(1)顶端安装有气缸(2),所述气缸(2)末端连接有活塞杆(21),所述活塞杆(21)穿过机架(1),所述活塞杆(21)末端安装在固定槽(22)内,所述固定槽(22)设置在固定块(24)中心位置,所述固定块(24)两侧末端均连接有连接支架(31),所述连接支架(31)与固定块(24)通过连接件(23)连接,所述连接件(23)固定连接活塞杆(21)末端,所述连接支架(31)呈斗笠状,所述连接支架(31)末端对应设置有轮盘(4),所述连接支架(31)两侧设置有卡爪(32),所述卡爪(32)对应轮盘(4)设置。

2.根据权利要求1所述的一种轮盘分解装置,其特征在于:所述轮盘(4)放置在机架(1)底部,所述轮盘(4)对应分解装置(3)放置,所述轮盘(4)固定放置。

3.根据权利要求1所述的一种轮盘分解装置,其特征在于:所述连接件(23)为内外均设置有螺纹的短管。

4.根据权利要求1所述的一种轮盘分解装置,其特征在于:所述卡爪(32)内侧设置有缓冲垫圈(33)。

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