[实用新型]重型汽车尾气过滤箱有效
申请号: | 201721481421.6 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207568681U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 姜士颖 | 申请(专利权)人: | 姜士颖 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N13/00;B01D53/92 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型汽车尾气过滤箱,包括:内部带有容纳腔室的过滤箱体和设置于过滤箱体内部的过滤装置;过滤箱体的内部通过隔板将内部的容纳腔室分隔为位于前端的第一过滤腔室和位于后端的第二过滤腔室;过滤腔室一端设置导入废气的进气口,另一端设置有出气口,过滤腔室上均设置有液体注入管和排污管;每个过滤腔室内设置有多个将废气导入到腔室内净化液内的净化装置,废气经由第一滤腔室净化后再导入到第二过滤腔室,最终再排出。 | ||
搜索关键词: | 过滤腔室 过滤箱体 废气 容纳腔室 尾气过滤 一端设置 重型汽车 进气口 隔板 室内 本实用新型 液体注入管 过滤装置 净化装置 出气口 过滤腔 净化液 排污管 滤腔 排出 分隔 净化 | ||
【主权项】:
1.重型汽车尾气过滤箱,其特征在于,包括:内部带有容纳腔室的过滤箱体(1)和设置于过滤箱体内部的过滤装置(2);所述过滤箱体(1)的内部通过隔板将内部的容纳腔室分隔为位于前端的第一过滤腔室(A)和位于后端的第二过滤腔室(B);其中,第一过滤腔室(A)上方侧壁设置有带有控制阀门的第一注液口(1.1)以及用于导入废气的进气口(1.2),第一过滤腔室(A)底部设置有用于排出内部沉积物的第一排污管(1.3),第一注液口(1.1)与第一过滤腔室(A)内部腔室连通;第二过滤腔室(B)上方侧壁设置有带有控制阀门的第二注液口(1.6)以及排出净化后气体的出气口(1.4),第二过滤腔室(B)底部设置有用于排出内部沉积物的第二排污管(1.5),第二注液口(1.6)与第二过滤腔室(B)内部腔室连通;所述过滤装置(2)包括;嵌入于第一过滤腔室(A)的第一级过滤器和嵌入于第二过滤腔室(B)的第二级过滤器;所述第一级过滤器包括:与导入废气的进气口(1.2)连通的第一导入管(2.1)和设置于第一导入管(2.1)末端的第一过滤分支立方管组(2.2);所述第一过滤分支立方管组(2.2)的每一根管体均伸入于第一过滤腔室(A)的液面以下,且每一根管体上加工有多个气孔;所述第二级过滤器包括:与第一过滤腔室(A)排气口连接的第二导入管(2.3)和第二导入管(2.3)末端的第二过滤分支立方管组(2.4);所述第二过滤分支立方管组(2.4)的每一根管体均伸入于第二过滤腔室(B)的液面以下,且每一根管体上加工有多个气孔;其中,第二过滤腔(B)上方设置有用于收集第二过滤腔(B)内净化后气体的收集罩,收集罩输出端于出气口(1.4)连通;所述第一过滤腔室(A)和第二过滤腔室(B)的外壁均设置有用于窥视内部液位以及沉积物沉积高度的窥视窗(3)。
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