[实用新型]一种运动型汽车前悬架叉臂有效
| 申请号： | 201721479083.2 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207842565U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 丁佳勋;贾昊然;王冠博;成特 | 申请（专利权）人： | 长春天火汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 丁洪学 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种运动型汽车前悬架叉臂，包括相交在一个顶点的两根边杆、两根边杆交角处连接边杆的加强板、两根边杆相交顶点处的球头座、靠近两根边杆交点的减震器支点座、两根边杆相互张开端端头上的两个同轴线脚套，所作的改进是：取消现有叉臂中的连接两根边杆相互张开端靠近边杆中部的中间横杆。本实用新型的积极效果是：去除现有叉臂中间横杆。为叉臂在车架上安装操作腾出了空间，对安装点距离的加工精度要求降低，在保证质量和强度的前提下降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 边杆 叉臂 运动型汽车 中间横杆 前悬架 相交 减震器 加工精度要求 本实用新型 安装操作 安装点 顶点处 加强板 交角处 连接边 球头座 同轴线 张开端 支点座 车架 脚套 去除 生产成本 张开 改进 保证 | ||
【主权项】：
1.一种运动型汽车前悬架叉臂，包括相交在一个顶点的两根边杆、两根边杆交角处连接边杆的加强板、两根边杆相交顶点处的球头座、靠近两根边杆交点的减震器支点座、两根边杆相互张开端端头上的两个同轴线脚套，其特征是：取消连接两根边杆相互张开端靠近边杆中部的中间横杆。
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