[实用新型]交通站台的钢结构

摘要

本实用新型涉及一种交通站台的钢结构，包括：深入道路两侧地面设置的固定基座；固定装配在固定基座上的支承柱，支承柱的远离地面端设置有若干第一支撑臂，第一支撑臂的末端设置有若干第二支撑臂；装配在第二支撑臂上的承重梁；装配在承重梁的远离地面侧的、相互平行的檩条；以及，装配在檩条的远离地面侧的屋面层，屋面层包括非透面层和透明面层。实现上述方案的交通站台的钢结构，支承柱上设置若干个第一支撑臂，第一支撑臂上设置若干个第二支撑臂，承重梁装配在第二支撑臂上，这样可以使用少量的支承柱承载更多的承重梁，从而减小承重结构的占用面积，使乘客的视野更加开阔；屋面层可以用于遮阳或挡雨，其中，透明面层可以用来采光。

主权项

1.一种交通站台的钢结构，其特征在于，包括：深入道路两侧地面设置的、沿道路延伸方向间隔排列的固定基座(1)；固定装配在所述固定基座(1)上的支承柱(2)，所述支承柱(2)的远离地面端设置有若干第一支撑臂(21)，所述第一支撑臂(21)的末端设置有若干第二支撑臂(22)；装配在所述第二支撑臂(22)上的承重梁(3)，所述承重梁(3)呈拱形；装配在所述承重梁(3)的远离地面侧的、相互平行的檩条(4)；以及，装配在所述檩条(4)的远离地面侧的屋面层(5)，所述屋面层(5)包括非透面层(51)和透明面层(52)。