[实用新型]一种汽车零部件模态测试支撑系统有效
| 申请号： | 201721460135.1 | 申请日： | 2017-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN207923458U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李爽;徐延海 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人： | 王蔚 |
| 地址： | 610039 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型具体涉及一种测量精度高、固有频率及刚度可调的汽车零部件模态测试支撑系统。该支撑系统由龙门架、电动葫芦、气体弹簧、千斤顶等组成；电动葫芦为悬挂式模态测试提供了垂直起吊点，配套的微调器使得被测件在测试时能保持基本的水平状态，弹簧组件能通过调节弹簧的串并联来改变自身刚度；气体弹簧为搁置式模态测试提供了水平搁置点，配套的千斤顶使得被测件在测试时能基本保持水平状态，气体弹簧能根据被测件的不同通过调节充气压力来改变自身刚度，可精确控制气体弹簧本身的温度，提高了测量精度。 | ||
| 搜索关键词： | 模态测试 气体弹簧 支撑系统 被测件 千斤顶 汽车零部件 电动葫芦 水平状态 配套的 搁置 本实用新型 测量精度高 测试 充气压力 弹簧组件 刚度可调 固有频率 串并联 龙门架 起吊点 微调器 悬挂式 弹簧 测量 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零部件模态测试支撑系统，其特征在于：所述的支撑系统包括龙门架，龙门架包括下固定纵梁(4)与下固定横梁(6)构成的下矩形框架，下固定纵梁(4)与下固定横梁(6)的端头分别通过紧固螺钉与盘形底座(5)固联在一起；下矩形框架的四角位置设置立柱(3)，立柱(3)的上端与上矩形框架连接，上矩形框架由上固定纵梁(1)、上固定横梁(14)构成，上固定纵梁(1)的上表面上架设导轨，导轨上设置可沿其滚动的滚轮(65)，滚轮(65)的转轴可旋转的套在空心的上活动横梁(2)的端部，上活动横梁(2)架设在两条上固定纵梁(1)之间；上活动横梁(2)的下底面沿其长度方向设置T型滑槽，T型滑槽内安装滚动导轮(74)，滚动导轮(74)中穿过一根支承轴(75)，支承轴(75)上安装骑梁钢叉(76)，骑梁钢叉下方的支撑轴上安装电动葫芦(13)，电动葫芦(13)的下端挂有垂向位移微调器(11)；垂向位移微调器(11)的下端与变刚度弹簧组件(10)连接；两个下固定纵梁(4)之间设置可沿下固定纵梁(4)长度方向滑动的下活动横梁(7)；下活动横梁(7)上架设机械式手动千斤顶(8)；机械式手动千斤顶(8)上架设饱和蒸气压变刚度气体弹簧(9)。
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