[实用新型]一种折叠式物流台车有效
| 申请号: | 201721458554.1 | 申请日: | 2017-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN207496731U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 王友森 | 申请(专利权)人: | 天津市友森金属结构有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种折叠式物流台车,包括第一载物台,第一载物台的一侧转动连接有支撑板,支撑板竖直设置,且支撑板的上方转动连接有第二载物台,支撑板上开设有滑槽,滑槽中设置有滑块,滑块上转动连接有连接杆,连接杆远离滑块的一端与第二载物台转动连接,第一载物台中设置有内腔,内腔的一端设置有开口,第一载物台上设置有两组伸缩槽,两组伸缩槽位于内腔的两侧,伸缩槽中设置有伸缩杆,伸缩杆远离第一载物台的一侧焊接有第三载物台,第三载物台靠近第一载物台的一侧连接有伸缩装置,本实用新型结构简单,设计新颖,在物流台车为空的时候,将物流台车折叠后在储存,大大提高空间利用率,且在运输时,大大降低运输成本。 1 | ||
| 搜索关键词: | 载物台 转动连接 支撑板 伸缩槽 滑块 内腔 折叠式物流台车 本实用新型 物流台车 连接杆 伸缩杆 滑槽 两组 载物 空间利用率 伸缩装置 竖直设置 一端设置 运输成本 折叠 焊接 开口 储存 运输 | ||
【主权项】:
1.一种折叠式物流台车,包括第一载物台(1),其特征在于,所述第一载物台(1)的一侧转动连接有支撑板(2),所述支撑板(2)竖直设置,且所述支撑板(2)的上方转动连接有第二载物台(3),所述支撑板(2)上开设有滑槽(4),所述滑槽(4)中设置有滑块(5),所述滑块(5)上转动连接有连接杆(6),所述连接杆(6)远离滑块(5)的一端与第二载物台(3)转动连接,所述第一载物台(1)中设置有内腔(7),所述内腔(7)远离支撑板(2)的一端设置有开口,所述第一载物台(1)上设置有两组伸缩槽(8),两组所述伸缩槽(8)位于内腔(7)的两侧,所述伸缩槽(8)中设置有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)远离第一载物台(1)的一侧焊接有第三载物台(10),所述第三载物台(10)靠近第一载物台(1)的一侧连接有伸缩装置(11),所述伸缩装置(11)远离第三载物台(10)的一端与内腔(7)的内壁连接,所述第一载物台(1)靠近第三载物台(10)的一侧通过合叶连接有盖板(12),所述第三载物台(10)远离第一载物台(1)的一侧转动连接有支撑杆(13),所述第三载物台(10)上转动连接有支撑柱(14),所述支撑柱(14)远离第三载物台(10)的一端焊接有斜型板(16),所述第二载物台(3)远离支撑板(2)的一端下方开设有凹槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车,其特征在于,所述滑槽(4)顶部的一侧开设有定位孔,且所述滑块(5)上设置有贯穿滑块(5)的第一固定销,且定位孔的孔槽大小与第一固定销的大小相匹配。3.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车,其特征在于,所述凹槽(15)的孔槽大小与支撑杆(13)的水平截面大小相等。4.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车,其特征在于,所述支撑杆(13)一端设置在凹槽(15)中时,所述支撑杆(13)与第三载物台(10)之间存在夹角,所述斜型板(16)的倾斜度与支撑杆(13)、第三载物台(10)之间的夹角相等。5.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车,其特征在于,所述支撑柱(14)的高度与斜型板(16)下板面中心到第三载物台(10)之间的距离相等。
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