[实用新型]一种折叠式物流台车

说明书

本实用新型公开了一种折叠式物流台车，包括第一载物台，第一载物台的一侧转动连接有支撑板，支撑板竖直设置，且支撑板的上方转动连接有第二载物台，支撑板上开设有滑槽，滑槽中设置有滑块，滑块上转动连接有连接杆，连接杆远离滑块的一端与第二载物台转动连接，第一载物台中设置有内腔，内腔的一端设置有开口，第一载物台上设置有两组伸缩槽，两组伸缩槽位于内腔的两侧，伸缩槽中设置有伸缩杆，伸缩杆远离第一载物台的一侧焊接有第三载物台，第三载物台靠近第一载物台的一侧连接有伸缩装置，本实用新型结构简单，设计新颖，在物流台车为空的时候，将物流台车折叠后在储存，大大提高空间利用率，且在运输时，大大降低运输成本。

技术领域

本实用新型涉及物流台车技术领域，尤其涉及一种折叠式物流台车。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作。在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两只万向轮以方便人工推行。物流台车可依据货物设计承载重量。

根据专家申请号为：201521139880.7的专利文件中叙述的物流台车，该申请文件中阐述的物流台车，虽通过运输带直接的进行货物的装卸工作，节省了大量的工作，提高了效率，但存在着物流台车采用固定式结构，存储空的物流台车时，由于物流台车无法折叠，造成存储空间较大，在运输过程中，造成运输成本提高，为此我们设计出一种新型折叠式物流台车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠式物流台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种折叠式物流台车，包括第一载物台，所述第一载物台的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板竖直设置，且所述支撑板的上方转动连接有第二载物台，所述支撑板上开设有滑槽，所述滑槽中设置有滑块，所述滑块上转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端与第二载物台转动连接，所述第一载物台中设置有内腔，所述内腔远离支撑板的一端设置有开口，所述第一载物台上设置有两组伸缩槽，两组所述伸缩槽位于内腔的两侧，所述伸缩槽中设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离第一载物台的一侧焊接有第三载物台，所述第三载物台靠近第一载物台的一侧连接有伸缩装置，所述伸缩装置远离第三载物台的一端与内腔的内壁连接，所述第一载物台靠近第三载物台的一侧通过合叶连接有盖板，所述第三载物台远离第一载物台的一侧转动连接有支撑杆，所述第三载物台上转动连接有支撑柱，所述支撑柱远离第三载物台的一端焊接有斜型板，所述第二载物台远离支撑板的一端下方开设有凹槽。

优选的，所述滑槽顶部的一侧开设有定位孔，且所述滑块上设置有贯穿滑块的第一固定销，且定位孔的孔槽大小与第一固定销的大小相匹配。

优选的，所述凹槽的孔槽大小与支撑杆的水平截面大小相等。

优选的，所述支撑杆一端设置在凹槽中时，所述支撑杆与第三载物台之间存在夹角，所述斜型板的倾斜度与支撑杆、第三载物台之间的夹角相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过连接杆拉动第二载物台转动，实现第二载物台与支撑板的折叠，且通过支撑板的转动，实现支撑板与第一载物台的折叠，本实用新型结构简单，设计新颖，在物流台车为空的时候，将物流台车折叠后在储存，大大提高空间利用率。

2、本实用新型中，通过将物流台车折叠后，在物流车运输时，大大的提高里物流台车的运输量，进而大大提高了物流台车的运输成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种折叠式物流台车的结构示意图；