[实用新型]一种减速器齿轮

摘要

本实用新型公开了一种减速器齿轮，包括减速器壳体，所述减速器壳体的内部左侧安装有高速轴，所述高速轴的外壁套接有第三齿轮，所述高速轴的外壁上下两端均安装有活动轴承座，所述活动轴承座的内部设有卡槽，所述减速器壳体的内部右侧安装有低速轴，所述拉动杆贯穿安装板的外壁，所述拉动杆的右侧安装有卡块，所述卡块与卡槽相匹配，该减速器齿轮，通过向外侧拉动手柄，手柄带动拉动杆向外侧运动，拉动杆带动移动板向左侧运动，拉动杆带动卡块卡持在卡槽的内部对活动轴承座进行固定，确保了对活动轴承座进行稳定的固定，避免了活动轴承座出现掉落的现象，齿轮可正常进行工作，提高了工作的效率。

主权项

1.一种减速器齿轮，包括减速器壳体(5)，其特征在于：所述减速器壳体(5)的内部左侧安装有高速轴(1)，所述高速轴(1)的外壁套接有第三齿轮(8)，所述高速轴(1)的外壁上下两端均安装有活动轴承座(2)，所述活动轴承座(2)的内部设有卡槽(9)，所述减速器壳体(5)的内部右侧安装有低速轴(3)，所述低速轴(3)的顶端外壁套接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)与第三齿轮(8)啮合连接，所述低速轴(3)的顶端外壁套接有第二齿轮(6)，所述低速轴(3)的外壁上下两端均安装有固定轴承(7)，所述减速器壳体(5)的左侧安装有安装板(28)，所述安装板(28)的外侧上下两端均安装有固定筒(26)，所述固定筒(26)的内部上下两端均安装有固定板(23)，所述固定板(23)的内部设有第二滑动槽(20)，所述固定筒(26)的内部安装有拉动杆(24)，所述拉动杆(24)的外壁套接有移动板(14)，所述移动板(14)的上下两端均安装有滑动块(21)，所述滑动块(21)与第二滑动槽(20)配合连接，所述移动板(14)的左侧安装有压动板(15)，所述压动板(15)的左侧安装有弹簧(22)，所述弹簧(22)的左侧安装有支撑座(25)，所述拉动杆(24)的左侧安装有挡板(19)，所述挡板(19)的左侧安装有手柄(17)，所述拉动杆(24)贯穿安装板(28)的外壁，所述拉动杆(24)的右侧安装有卡块(27)，所述卡块(27)与卡槽(9)相匹配，所述安装板(28)的右侧上线两端均安装有固定座(12)，所述固定座(12)的内部设有第一滑动槽(11)，所述拉动杆(24)的外壁套接有稳定环(10)，所述稳定环(10)的底端安装有移动块(29)，所述移动块(29)与第一滑动槽(11)配合连接。