[实用新型]一种市政道路减速带

摘要

本实用新型公开了一种市政道路减速带，包括本体，所述本体内腔的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的顶部固定连接有卡套，所述固定筒的内部固定连接有缓冲弹簧，所述固定筒的内部套设有支杆，所述支杆的底端固定连接有卡块，所述支杆的顶端贯穿卡套的内部且延伸至固定筒的上方。本实用新型通过设置有传导块、支杆、连接杆和支板，车辆通过减速带时，挤压支杆，经连接杆的传递引导支板沿着槽板内部进行滑动，从而推出支板，根据冲力大小快速推出支板，由支板代替地面进行调节，承压轴承受荷载的同时便于支板的滑动，车辆跃起下落后踏实挤压板，从而使滑套沿着支轴来回滑动，对冲力进行削减和吸收，来减小对地面的影响，防止地面发生损坏。

主权项

一种市政道路减速带，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)内腔的底部固定连接有固定筒(8)，所述固定筒(8)的顶部固定连接有卡套，所述固定筒(8)的内部固定连接有缓冲弹簧，所述固定筒(8)的内部套设有支杆(16)，所述支杆(16)的底端固定连接有卡块(7)，所述支杆(16)的顶端贯穿卡套的内部且延伸至固定筒(8)的上方，所述本体(1)的外表面固定连接有反光材料(2)，所述本体(1)的左侧固定连接有槽板(10)，所述槽板(10)的底部固定连接有承压轴(11)，所述槽板(10)的内部设置有支板(12)，所述支板(12)与支杆(16)之间铰接有连接杆(9)，所述支板(12)的一侧固定连接有槽板(10)相卡合的滑杆(13)，所述支板(12)的内部固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)的内侧固定连接有支轴(20)，所述支轴(20)的外侧套设有滑套(17)，所述滑套(17)的内侧设置有调节弹簧，所述滑套(17)的外表面铰接有拉杆(18)，所述拉杆(18)的顶端铰接有调节杆(19)。