[实用新型]一种改进的轮毂电机系统有效
| 申请号： | 201721439334.4 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207304302U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;蒋元广;李艳会;刘赛赛 | 申请（专利权）人： | 南京越博电驱动系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H02K7/10;H02K21/22 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司11282 | 代理人： | 白凤武 |
| 地址： | 211800 江苏省南京市浦口*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的轮毂电机系统，包括端盖(1)、电路集成系统、电容环(2)、内定子系统(3)、轴承(4)、外转子系统(5)、机壳(6)、制动盘(7)；电源信号线和电机控制线穿过端盖(1)与电路集成系统相连，电路集成系统又与电容环(2)连接，电容环(2)嵌在内定子系统(3)中，轴承(4)在内定子系统(3)和机壳(6)之间，轴承(4)之外是外转子系统(5)，外转子系统(5)之后是机壳(6)，制动盘(7)通过螺栓与机壳(6)相连。本实用新型轮毂电机系统将动力、传动和制动装置等装置整合在一起，省略大量传动部件，使车辆结构更简单，可提高电动汽车里程，适用于多种新能源汽车，在未来的新能源车中拥有广阔的前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 轮毂 电机 系统 | ||
【主权项】：
一种改进的轮毂电机系统，其特征在于，包括端盖(1)、电路集成系统、电容环(2)、内定子系统(3)、轴承(4)、外转子系统(5)、机壳(6)、制动盘(7)；电源信号线和电机控制线穿过端盖(1)与电路集成系统相连，电路集成系统与电容环(2)连接，电容环(2)嵌在内定子系统(3)中，轴承(4)设置在内定子系统(3)和机壳(6)之间，轴承(4)之外设置外转子系统(5)，外转子系统(5)之外设置机壳(6)，制动盘(7)通过螺栓与机壳(6)相连。
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