[实用新型]一种新型车用换挡电磁阀弹簧与阻尼器配合结构有效
| 申请号： | 201721432785.5 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207486184U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李茂盛;龚敏;张赛英;李涛;刘志福;史国辉 | 申请（专利权）人： | 武汉天运汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人： | 李伟涛 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车用换挡电磁阀弹簧与阻尼器配合结构，包括电磁阀本体、弹簧、阻尼器，所述弹簧、所述阻尼器均设于所述电磁阀本体内，所述阻尼器为弹性体；所述弹簧内圈套于所述阻尼器外侧壁，所述弹簧的一端与所述阻尼器通过过盈配合，固定所述弹簧的一端。利用橡胶阻尼器特有的弹性特征，使弹簧内圈套于阻尼器外壁与之过盈配合，定位性好，总成装配过程中弹簧被固定不易掉落。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼器 弹簧 换挡电磁阀 过盈配合 配合结构 新型车 圈套 本实用新型 电磁阀本体 橡胶阻尼器 弹性特征 总成装配 电磁阀 定位性 外侧壁 中弹簧 掉落 外壁 体内 | ||
【主权项】：
一种新型车用换挡电磁阀弹簧与阻尼器配合结构，其特征在于：所述新型车用换挡电磁阀弹簧与阻尼器配合结构包括电磁阀本体(1)、弹簧(2)、阻尼器(3)，所述弹簧(2)、所述阻尼器(3)均设于所述电磁阀本体(1)内，所述阻尼器(3)为弹性体；所述弹簧(2)内圈套于所述阻尼器(3)外侧壁，所述弹簧(2)的一端与所述阻尼器(3)通过过盈配合，固定所述弹簧(2)的一端。
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