[实用新型]一种电池组焊接点内阻检测装置有效
申请号: | 201721426967.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207488366U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 许驩鑫 | 申请(专利权)人: | 昆山正国新能源动力电池有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电池组焊接点内阻检测装置,包括底座、探针移动装置和固定装置;探针移动装置包括升降单元、移动单元和定位检测单元,升降单元、移动单元和定位检测单元两两相互垂直设置;电芯固定单元包括若干个圆筒座和电芯;第一基板设有若干个第一检测孔,第二基板设有若干个第二检测孔,第一镍片铝片层设有若干个第三检测孔,第二镍片铝片层设有若干个第四检测孔;还设有电控箱和直流内阻测试仪。本实用新型对电池组本身无损害,能检测电池组的多个点,无需人工操作,降低了工人的劳动强度,对电池组的固定效果好,避免了检测时因电池组移动带来的误差,检测精准,检测效率高。 | ||
搜索关键词: | 电池组 检测孔 定位检测单元 内阻检测装置 本实用新型 检测 升降单元 移动单元 移动装置 焊接点 铝片层 电芯 镍片 探针 直流内阻测试仪 垂直设置 第二基板 第二检测 第一基板 固定单元 固定效果 固定装置 人工操作 电控箱 圆筒座 底座 移动 损害 | ||
【主权项】:
一种电池组焊接点内阻检测装置,其特征在于:包括底座(1)、探针移动装置和固定装置,所述底座的上表面设有启动按钮(11)和停止按钮(12),所述探针移动装置和所述固定装置固定于所述底座;所述探针移动装置包括升降单元、移动单元和定位检测单元,所述升降单元、所述移动单元和所述定位检测单元两两相互垂直设置;所述升降单元包括第一支架(21)、第一导轨(22)、第一电机(23)和滑动块(24),所述第一支架的下端固定连接所述滑动块,所述第一支架的上端固定连接所述第一电机,所述第一电机的输出轴连接第一丝杠(25),所述第一丝杠位于所述第一导轨内,所述第一导轨和第一丝杠皆为上下方向设置,所述第一导轨固定于所述第一支架的中心;所述移动单元包括第二支架(51)、第二导轨(52)和第二电机,所述第二导轨位于所述第二支架的中心,定义所述第二支架靠近所述启动按钮的一端为前,所述第二支架的后端设有第二电机,所述第二电机的输出轴连接第二丝杠,所述第二丝杠位于所述第二导轨内,所述第二导轨和第二丝杠皆为前后方向设置,所述滑动块与所述第二丝杠连接;所述定位检测单元包括探头固定板(31)、探测头(32)、夹具(33)、探针(34)和第三电机,所述探测头位于所述探头固定板,定义所述探头固定板设有所述探测头的一端为内端,所述探测头的内端固定连接所述夹具,所述夹具固定连接所述探针,所述第三电机位于所述探头固定板的外端,所述第三电机的输出轴连接第三丝杠,所述第三丝杠与所述探测头连接;所述固定装置包括支撑板(6)、气缸固定架(7)、压缩气缸(71)和定位夹具(8),所述支撑板固定连接所述气缸固定架,所述气缸固定架内固定一所述压缩气缸,所述定位夹具位于所述压缩气缸与所述气缸固定架之间;所述定位夹具包括第一基板(81)、第二基板(82)、连接座(813)、电芯固定单元(83)、第一镍片铝片层(841)和第二镍片铝片层(842),所述第一基板的四周均匀固设有4个所述连接座,所述连接座位于所述第一基板和所述第二基板之间,所述电芯固定单元位于所述第一基板和所述第二基板之间,所述第一基板和所述第二基板与所述电芯固定单元可拆卸连接,所述第一镍片铝片层位于所述第一基板与所述电芯固定单元之间,所述第二镍片铝片层位于所述第二基板与所述电芯固定单元之间;所述电芯固定单元包括若干个圆筒座(831),所述圆筒座内设有电芯(832);所述第一基板设有若干个第一检测孔(811),所述第二基板设有若干个第二检测孔,所述第一镍片铝片层设有若干个第三检测孔(8411),所述第二镍片铝片层设有若干个第四检测孔(8421),每一所述第一检测孔分别与其对应的所述第三检测孔叠合导通,每一所述第二检测孔分别与其对应的所述第四检测孔叠合导通,所述电芯的一极的位置对应于所述第三检测孔的位置,所述电芯的另一极的位置对应于所述第四检测孔的位置;还设有电控箱和直流内阻测试仪,所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机、所述启动按钮和所述停止按钮皆与所述电控箱电连接,所述直流内阻测试仪与所述定位检测单元连接。
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