[实用新型]一种用于铝合金车轮矫正的装置有效
申请号: | 201721424003.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207309492U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 刘会莹;于志远;郑尧 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q5/36;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于铝合金车轮矫正的装置,由机架、进给下支撑板、进给滑板、涨紧气缸、轴向定位盘、涨套、涨芯、矫正刀盘、轴承、矫正电机、联轴器、轴、定位杆、定位滑块、定位导轨、定位支撑板、定位气缸、进给导轨、加强筋、滚珠、丝杠、进给侧支撑板和进给电机组成。轮毂定位单元对轮毂初定位,为中心孔涨套定位做准备;轮毂进给单元对轮毂进行精确的中心孔定位,并完成轮毂的向上进给运动;刀具矫正单元通过旋转的标准矫正刀盘完成轮毂矫正。本实用新型能满足车轮在流水化生产中的工艺要求,提高产品的跳动、平衡合格率,解决一序二序外径不同心和轮缘凸起变形问题,且此装置具有操作简单、高效实用、便于制造等特点。 | ||
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【主权项】:
一种用于铝合金车轮矫正的装置,由机架(1)、进给下支撑板(2)、进给滑板(3)、涨紧气缸(4)、轴向定位盘(5)、涨套(6)、涨芯(7)、矫正刀盘(8)、轴承(9)、矫正电机(10)、联轴器(11)、轴(12)、定位杆(13)、定位滑块(14)、定位导轨(15)、定位支撑板(16)、定位气缸(17)、进给导轨(18)、加强筋(19)、滚珠(20)、丝杠(21)、进给侧支撑板(22)和进给电机(23)组成;其特征在于:所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂定位单元,所述的轮毂定位单元中,定位支撑板(16)安装在机架(1)上,定位导轨(15)安装在定位支撑板(16)上,定位导轨(15)上连接定位滑块(14),定位杆(13)固定在定位滑块(14)上,四个定位气缸(17)分别与四个定位滑块(14)相连,驱动四个滑块的同步运动,从而控制四个定位杆(13)的同步定心,完成轮毂的初始定位;所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括轮毂进给单元,所述的轮毂进给单元中,进给下支撑板(2)上安装进给侧支撑板(22)和进给电机(23),进给侧支撑板(22)通过加强筋(19)与机架(1)连接,起稳固作用,轴向定位盘(5)完成轮毂轴向定位,涨紧气缸(4)驱动涨芯(7)可完成轮毂的径向定位,将轮毂涨紧的同时实现了轮毂的固定,进给电机(23)通过滚珠丝杠结构驱动进给滑板(3)上下运动,从而带动固定好的轮毂实现上下进给运动;所述的用于铝合金车轮矫正的装置中包括刀具矫正单元,所述的刀具矫正单元中,矫正刀盘(8)内环形分布不同外径尺寸的阶梯型刀刃,一个标准外径刀刃有三部分结构组成,下刀刃垂直,上刀刃与水平线呈30度角,中间连接为R2.5圆弧刀刃,矫正电机(10)设置为控制矫正刀盘(8)的旋转。
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