[实用新型]一种升降运送小车有效

专利信息
申请号: 201721420496.3 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207468105U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 王觉;唐循申;王胜;黄强 申请(专利权)人: 常熟通润汽车修理设备有限公司;常熟通润汽车零部件股份有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 代理人: 何艳
地址: 215500 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种升降运送小车,包括车架、通过上、下滑板交叉支撑升降的运送平台、油缸,特点:还包括油泵,安装在车架的底部,油泵包括油泵座,油泵座顶部设吸油孔、调压油孔和泄压油孔,油泵座一侧设泄压阀安装孔和调压阀安装孔、另一侧设出油孔;储油罐,于油泵座上方,且与吸油孔、调压油孔和泄压油孔连通;泄压阀,安装在泄压阀安装孔内;调压阀,安装在调压阀安装孔内;一对弹簧泵体,并排安装在油泵座的一侧且与吸油孔连通;主、副揿手座,并排设置且中部安装在固定座上、一端与一对弹簧泵体的端部铰接,主揿手座的上方有压块,压块向副揿手座一侧延伸;泄压杆,与泄压阀连接。缩短空载升降的时间,负载时能使装卸货物更加平稳可靠,维护更方便。
搜索关键词: 油泵座 安装孔 泄压阀 油孔 升降 调压阀 吸油孔 揿手座 油泵 运送小车 弹簧泵 车架 调压 泄压 连通 并排安装 并排设置 端部铰接 交叉支撑 运送平台 装卸货物 出油孔 储油罐 固定座 下滑板 泄压杆 空载 压块 油缸 有压 延伸 维护
【主权项】:
一种升降运送小车,包括一车架(1)、一在车架(1)上方通过一对上滑板(16)和一对下滑板(17)交叉支撑升降的运送平台(2)、一倾斜铰接在车架(1)上用于顶升上滑板(16)的油缸(3),该油缸(3)上具有一油缸孔(31),其特征在于:还包括一油泵(4),所述的油泵(4)独立固定安装在车架(1)的底部,用于与油缸(3)配合工作,该油泵(4)包括一油泵座(41),所述的油泵座(41)顶部分别开设有一吸油孔(411)、一调压油孔(412)和一泄压油孔(413),在该油泵座(41)的一侧侧面上开设有一与泄压油孔(413)连通的泄压阀安装孔(414)和一与调压油孔(412)连通的调压阀安装孔(415),在该油泵座(41)的另一侧侧面上还开设有一与油缸孔(31)管路连接的出油孔(416),所述的油泵座(41)在彼此相对的两侧侧面上还分别具有一对与车架(1)底部连接的固定脚(417);一储油罐(42),其固定在油泵座(41)上方,并且分别与吸油孔(411)、调压油孔(412)和泄压油孔(413)连通;一泄压阀(43),其安装在泄压阀安装孔(414)内,所述的泄压阀(43)根据运送平台(2)的负载情况通过调节油缸(3)的回油量来控制运送平台(2)的下降速度;一调压阀(44),其安装在调压阀安装孔(415)内;一对弹簧泵体(45),并排安装在油泵座(41)的与出油孔(416)相对的一侧侧面上并且分别与吸油孔(411)连通;一主揿手座(48)和一副揿手座(49),并排设置且中部旋转地安装在一固定座(47)上,其长度方向的一端分别与一对弹簧泵体(45)的端部铰接,所述主揿手座(48)的上方构成有一压块(481),该压块(481)向副揿手座(49)一侧延伸并对应位于副揿手座(49)高度方向的上方,当所述的主揿手座(48)旋转并挤压一对弹簧泵体中的其中一弹簧泵体(45)时,所述的压块(481)向下带动副揿手座(49)一起旋转并挤压一对弹簧泵体中的其中另一弹簧泵体(45),这时一对弹簧泵体(45)通过油泵座(41)同时向油缸(3)供油,使油缸(3)快速顶升所述的运送平台(2),而当所述的主揿手座(48)不工作时,仅仅由副揿手座(49)旋转并挤压对应的一弹簧泵体(45),单个弹簧泵体(45)通过油泵座(41)向油缸(3)供油,使油缸(3)缓慢顶升所述的运送平台(2);一泄压杆(46),其与泄压阀(43)连接。
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