[实用新型]一种升降运送小车有效
| 申请号: | 201721420496.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN207468105U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 王觉;唐循申;王胜;黄强 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车修理设备有限公司;常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油泵座 安装孔 泄压阀 油孔 升降 调压阀 吸油孔 揿手座 油泵 运送小车 弹簧泵 车架 调压 泄压 连通 并排安装 并排设置 端部铰接 交叉支撑 运送平台 装卸货物 出油孔 储油罐 固定座 下滑板 泄压杆 空载 压块 油缸 有压 延伸 维护 | ||
1.一种升降运送小车,包括一车架(1)、一在车架(1)上方通过一对上滑板(16)和一对下滑板(17)交叉支撑升降的运送平台(2)、一倾斜铰接在车架(1)上用于顶升上滑板(16)的油缸(3),该油缸(3)上具有一油缸孔(31),其特征在于:还包括一油泵(4),所述的油泵(4)独立固定安装在车架(1)的底部,用于与油缸(3)配合工作,该油泵(4)包括一油泵座(41),所述的油泵座(41)顶部分别开设有一吸油孔(411)、一调压油孔(412)和一泄压油孔(413),在该油泵座(41)的一侧侧面上开设有一与泄压油孔(413)连通的泄压阀安装孔(414)和一与调压油孔(412)连通的调压阀安装孔(415),在该油泵座(41)的另一侧侧面上还开设有一与油缸孔(31)管路连接的出油孔(416),所述的油泵座(41)在彼此相对的两侧侧面上还分别具有一对与车架(1)底部连接的固定脚(417);一储油罐(42),其固定在油泵座(41)上方,并且分别与吸油孔(411)、调压油孔(412)和泄压油孔(413)连通;一泄压阀(43),其安装在泄压阀安装孔(414)内,所述的泄压阀(43)根据运送平台(2)的负载情况通过调节油缸(3)的回油量来控制运送平台(2)的下降速度;一调压阀(44),其安装在调压阀安装孔(415)内;一对弹簧泵体(45),并排安装在油泵座(41)的与出油孔(416)相对的一侧侧面上并且分别与吸油孔(411)连通;一主揿手座(48)和一副揿手座(49),并排设置且中部旋转地安装在一固定座(47)上,其长度方向的一端分别与一对弹簧泵体(45)的端部铰接,所述主揿手座(48)的上方构成有一压块(481),该压块(481)向副揿手座(49)一侧延伸并对应位于副揿手座(49)高度方向的上方,当所述的主揿手座(48)旋转并挤压一对弹簧泵体中的其中一弹簧泵体(45)时,所述的压块(481)向下带动副揿手座(49)一起旋转并挤压一对弹簧泵体中的其中另一弹簧泵体(45),这时一对弹簧泵体(45)通过油泵座(41)同时向油缸(3)供油,使油缸(3)快速顶升所述的运送平台(2),而当所述的主揿手座(48)不工作时,仅仅由副揿手座(49)旋转并挤压对应的一弹簧泵体(45),单个弹簧泵体(45)通过油泵座(41)向油缸(3)供油,使油缸(3)缓慢顶升所述的运送平台(2);一泄压杆(46),其与泄压阀(43)连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降运送小车,其特征在于所述的车架(1)包括一前支架(11)、一后支架(12)、一对固定在前支架(11)和后支架(12)之间的下滑轨(13)、一固定在一对下滑轨(13)前端底部用于与油缸(3)铰接的横梁(14)和一对固定在后支架(12)上的推杆座(15),所述的前支架(11)长度方向的两端分别向两侧延伸并构成有前轮座(111),所述的前支架(11)的一侧边向上翻折形成有将一对下滑轨(13)的一端端部包围的前护板(112),所述的后支架(12)长度方向的两端分别向两侧延伸并构成有后轮座(121),所述的后支架(12)的一侧边向上翻折形成有将一对下滑轨(13)的另一端端部包围的后护板(122),而所述的后支架(12)的另一侧边则向前延伸并在其上开设有一储油罐让位孔(123)和一组油泵安装孔(124),所述油泵(4)上的储油罐(42)在穿过储油罐让位孔(123)后,由油泵座(41)上的固定脚(417)通过紧固件与油泵安装孔(124)连接固定,所述的一对上滑板(16)的下端分别铰接在后护板(122)上并且靠近一对下滑轨(13)的位置处,所述的一对上滑板(16)的上端则各自通过一上滑轮(161)分别与运送平台(2)底部的一对上滑轨(21)构为滑动配合,所述的一对下滑板(17)的上端分别铰接在运送平台(2)底部后端上并且靠近一对上滑轨(21)的位置处,一对下滑板(17)的下端则各自通过一下滑轮(171)分别与一对下滑轨(13)构为滑动配合,所述的前轮座(111)和后轮座(121)的下方分别安装有一万向轮(5)。
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