[实用新型]液压控速滑袋式高楼逃生器

摘要

液压控速滑袋式高楼逃生器，包括逃生器壳体，逃生器壳体设置上盖和逃生袋，逃生袋的入口与逃生器壳体的上口固定连接，逃生袋的底部设置出口并连接下盖，下盖内设置缓冲软垫，逃生器壳体配备自动控速调节装置，自动控速调节装置上设置通气的面罩、肩膀保险带和胸背保险带，自动控速调节装置包括两个油缸，油缸内设置活塞、复位弹簧和油缸伸缩支杆，活塞内有回油孔，油缸伸缩支杆的下头通过轴销连接摩擦轮，摩擦轮与逃生袋相接触，轴销上同时安装主齿轮，主齿轮与辅齿轮组成齿轮油泵，油缸伸缩支杆中设置甲油道和乙油道，甲、乙油道的下头与齿轮油泵相通，甲、乙油道的上头分别连接甲、乙油室，甲油室与乙油室中的压力各自推动油缸中的活塞运行。

主权项

1.液压控速滑袋式高楼逃生器，其特征在于包括逃生器壳体（1），逃生器壳体（1）的一侧连接固定架（7），固定架（7）上设置摇动盘（9），摇动盘（9）的转动杆穿过固定架和平衡压条与墙体相接触，将逃生器壳体（1）设置在窗户外的墙体上，固定架（7）挂在窗口的墙体（01）上，拧紧摇动盘（9），使平衡压条（8）向墙体压紧，所述的逃生器壳体（1）上设置上盖（2），在逃生器壳体（1）内设置逃生袋（30），所述的逃生袋（30）为伸缩的逃生袋，在伸缩的逃生袋（30）中设置通气孔，逃生袋（30）的入口（5）与逃生器壳体（1）的上口固定连接，逃生袋（30）的出口（6）设置在逃生袋的底部，逃生袋的底部连接下盖（3），所述的下盖（3）上设置缓冲软垫（4），所述的逃生器配备自动控速调节装置，在自动控速调节装置上设置通气的面罩（22）、肩膀保险带（23）和胸背保险带（24），面罩（22）、肩膀保险带（23）和胸背保险带（24）穿戴在人体上，所述的自动控速调节装置包括两个油缸（10），油缸（10）内设置活塞（11）、复位弹簧（12）和油缸伸缩支杆（15），活塞（11）内有回油孔（16），油缸伸缩支杆（15）的下头通过轴销连接摩擦轮（17），摩擦轮（17）外壁与伸缩的逃生袋（30）相接触，轴销上同时安装主齿轮（18），主齿轮（18）与辅齿轮（19）相啮合，主齿轮（18）与辅齿轮（19）组成齿轮油泵，在油缸伸缩支杆（15）中设置油路管道，油路管道包括甲油道（13）和乙油道（14），甲、乙油道（13、14）的下头与主齿轮（18）和辅齿轮（19）组成的齿轮油泵相通，甲油道（13）上头连接甲油室（20），乙油道（14）的上头连接乙油室（21），甲油室（20）与乙油室（21）中的压力各自推动油缸中的活塞运行；当人体下滑速度过快时，摩擦轮（17）转速快，摩擦轮（17）带动主齿轮（18），主齿轮（18）与辅齿轮（19）啮合，使主齿轮（18）和辅齿轮（19）组成的齿轮油泵运动加快，使乙油室（21）中的油经回油孔（16）迅速向甲油室（20）流入，甲油室（20）内的压力增加，推动活塞（11），活塞带动伸缩支杆（15）向外伸展，复位弹簧（12）受压缩，逃生袋（30）被撑宽，摩擦轮（17）增大摩擦力和阻力，使逃生人员的下滑速度变慢；当人体下滑速度过慢需要加速时，摩擦轮（17）转速慢，摩擦轮（17）带动主齿轮（18），主齿轮（18）与辅齿轮（19）啮合，使主齿轮（18）与辅齿轮（19）组成齿轮油泵运动变慢，乙油室（21）经回油孔流入甲油室（20）的油减少，甲油室（20）内的压力减小，当压力小于复位弹簧的弹簧力时，复位弹簧（12）复位撑开，带动活塞（11）、油缸伸缩支杆（15）向内收缩，逃生袋（30）收缩，摩擦轮（17）减小摩擦力和阻力，使逃生人员的下滑速度变快，形成一个自动调节缓速下滑。