[实用新型]一种带无人机的水上供电救援车有效
申请号: | 201721393622.0 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207403635U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 缪江桥 | 申请(专利权)人: | 无锡同春新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P3/11;B60P3/12;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214062 江苏省无锡市梁溪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带无人机的水上供电救援车,属于水上供电应用技术领域。救援人员将电力牵引绳按序排放在路面上,并操作旋转控制开关将线盘中的充电电缆释放出需要的长度;接着,救援人员通过无人机操控手柄操控无人机飞达电动船并降落在电动船的甲板上,电动船的船员拉动安装在无人机的机腹部的电力牵引绳,将防水充电枪从水面上拉取到电动船的甲板上,取下防水充电枪前部充电头上的密封罩,在电动船的船员将防水充电枪的充电头插入到电动船的充电口中后,救援人员按下充电开关,充电电路按设定的程序对电流进行调整,并将电流通过输电电缆经接线盒、充电电缆输向防水充电枪,防水充电枪开始为电动船进行水上充电的救援作业。 | ||
搜索关键词: | 电动船 充电枪 防水 充电 充电电缆 电力牵引 救援车 供电 救援 甲板 旋转控制开关 应用技术领域 本实用新型 操控手柄 充电电路 充电开关 电流通过 救援作业 输电电缆 充电头 接线盒 密封罩 按下 操控 飞达 前部 取下 上拉 线盘 腹部 降落 水面 释放 | ||
【主权项】:
1.一种带无人机的水上供电救援车,其特征是,由救援车本体(1)、无人机停放平台(3)、无人机(4)、固线环(5)、电力牵引绳(6)、电力牵引绳储存箱(7)、防水充电枪锁定架(8)、防水充电枪(9)、排线器(11)、接线盒(12)、旋转控制开关(13)、充电电缆(14)、控制柜(15)、无人机操控模块(16)、无人机操控手柄(17)、充电电路(18)、充电开关(19)、输电电缆(20)、发电机(21)、启动开关(22)、供电电缆(23)和浮力球(24)共同组成;在救援车本体(1)的车厢底板上安装有无人机停放平台(3)、电力牵引绳储存箱(7)、防水充电枪锁定架(8)、排线器(11)、控制柜(15)和发电机(21),在无人机停放平台(3)上停放有无人机(4),在无人机(4)的机腹部安装有固线环(5),储存在电力牵引绳储存箱(7)的电力牵引绳(6)的一端伸出电力牵引绳储存箱(7)安装在无人机(4)的机腹部的固线环(5)的上面、电力牵引绳(6)的另一端伸出电力牵引绳储存箱(7)安装在防水充电枪(9)的上面,在防水充电枪锁定架(8)的上面锁定有防水充电枪(9),在充电电缆(14)的缆身上安装有浮力球(24),在排线器(11)的上面安装有接线盒(12)和旋转控制开关(13),盘放在排线器(11)的线盘中的充电电缆(14)的一端接入接线盒(12)、充电电缆(14)的另一端安装在防水充电枪(9)的上面,在控制柜(15)的内部安装有无人机操控模块(16)和充电电路(18),在无人机操控模块(16)的上面安装有无人机操控手柄(17),在充电电路(18)的上面安装有充电开关(19),在发电机(21)的上面安装有启动开关(22);发电机(21)通过供电电缆(23)与排线器(11)、无人机操控模块(16)和充电电路(18)连接,充电电路(18)通过输电电缆(20)经接线盒(12)、充电电缆(14)与防水充电枪(9)连接。
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