[实用新型]一种双源电动助力转向系统有效
申请号: | 201721389113.0 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN208278156U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 徐闯;霍从崇 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60R16/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双源电动助力转向系统,包括输入轴、输出轴、电机、控制机构、驱动电源,所述输入轴连接车辆方向盘,所述输出轴连接车轮,所述输入轴、电机连接所述输出轴,提供所述车轮所需转向力,所述控制机构与所述电机连接,用以控制所述电机运行,所述驱动电源与所述控制机构连接,用以提供所述电机所需动力源,所述驱动电源为双电源,利用双电源提供所述电动助力转向系统的动力,通过冗余设计,提高了转向系统的安全性。 | ||
搜索关键词: | 电动助力转向系统 驱动电源 输入轴 电机连接 输出轴 双电源 双源 电机 车轮 本实用新型 车辆方向盘 输出轴连接 电机运行 冗余设计 转向系统 动力源 转向力 | ||
【主权项】:
1.一种双源电动助力转向系统,其特征在于,包括输入轴、输出轴、电机、控制机构、驱动电源,所述输入轴连接车辆方向盘,所述输出轴连接车轮,所述输入轴、电机连接所述输出轴,提供所述车轮所需转向力,所述控制机构与所述电机连接,用以控制所述电机运行,所述驱动电源与所述控制机构连接,用以提供所述电机所需动力源,所述驱动电源为双电源,所述驱动电源包括高压电源与低压电源,所述高压电源为车辆驱动电源,所述低压电源为车载低压电源,所述输入轴与所述输出轴之间设置第一减速机构,所述电机与所述第一减速机构之间设置第二减速机构。
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