[实用新型]用于装配的机器人有效
申请号: | 201721376763.1 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207326384U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 陈根起 | 申请(专利权)人: | 浙江晨旭工业自动化装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省绍兴市绍兴滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了装配技术领域的用于装配的机器人,包括底座,所述底座的顶部插接有支撑电动伸缩杆,所述底座的顶部镶嵌有定位轴承,且定位轴承套接于支撑电动伸缩杆的外壁,所述支撑电动伸缩杆的底部且位于底座的内腔设置有从动轮,所述从动轮的左侧啮合有主动轮,所述底座的顶部设置有减速电机,且减速电机位于支撑电动伸缩杆的左侧,所述减速电机的底部动力输出端连接有主动轴,且主动轴的底部插接于底座的本体内并与主动轮的顶部连接,所述支撑电动伸缩杆的顶部设置有第一支撑座,通过本用于装配的机器人的设置,可代替人工装配,减少了人工的劳动强度,并且提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 用于 装配 机器人 | ||
【主权项】:
1.用于装配的机器人,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部插接有支撑电动伸缩杆(2),所述底座(1)的顶部镶嵌有定位轴承(3),且定位轴承(3)套接于支撑电动伸缩杆(2)的外壁,所述支撑电动伸缩杆(2)的底部且位于底座(1)的内腔设置有从动轮(4),所述从动轮(4)的左侧啮合有主动轮(5),所述底座(1)的顶部设置有减速电机(6),且减速电机(6)位于支撑电动伸缩杆(2)的左侧,所述减速电机(6)的底部动力输出端连接有主动轴(7),且主动轴(7)的底部插接于底座(1)的本体内并与主动轮(5)的顶部连接,所述支撑电动伸缩杆(2)的顶部设置有第一支撑座(8),所述第一支撑座(8)的右侧顶部通过活动座连接有横支撑电动伸缩杆(9),所述第一支撑座(8)的右侧底部通过活动座连接有第一小电动伸缩杆(10),且第一小电动伸缩杆(10)的另一端通过活动座与横支撑电动伸缩杆(9)的底部连接,所述横支撑电动伸缩杆(9)的右端设置有第二支撑座(11),所述第二支撑座(11)的右侧通过活动座连接有支座(13),所述支座(13)的顶部贯穿有装配柱(14),所述第二支撑座(11)的底部通过活动座连接有第二小电动伸缩杆(12),且第二小电动伸缩杆(12)的另一端与装配柱(14)的左侧连接,所述装配柱(14)的内腔贯穿有传动杆(15),所述装配柱(14)的顶部和底部均镶嵌有限位轴承(16),且限位轴承(16)套接于传动杆(15)的外壁,所述装配柱(14)的顶部设置有伺服电机(17),且伺服电机(17)的底部动力输出端与传动杆(15)的顶部连接,所述装配柱(14)的下端左右两侧均焊接有挡块(18),所述挡块(18)的底部安装有定位电动伸缩杆(19),两组所述定位电动伸缩杆(19)的底部连接有压板(20),所述装配柱(14)的底部安装有谐波减速机(21),且谐波减速机(21)的顶部动力端与传动杆(15)的底部连接,所述谐波减速机(21)的底部动力端安装有卡槽(22),所述卡槽(22)的底部安装有螺丝刀(23)。
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