[实用新型]动车组司机操控模拟实训台有效
| 申请号: | 201721375787.5 | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN207602064U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 焦艳阳;赵炎斌;李满星;孙万锋;雷亚歌;阴持恒;李浩鹏 | 申请(专利权)人: | 河南星源信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金琼;刘东 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开一种动车组司机操控模拟实训台,涉及动车组操控设备领域,包括微型计算机处理器、HMI模块、ATP模块、人机交互及线路数据模块、手柄主控开关功能按键控制面板、电源模块和声音模块,本实用新型解决了(1)目前动车司机的实作培训工作中需要先申请使用检备动车组和使用的时间,消耗一定的等待时间成本,其次在车上的操作培训受现场条件的限制,不能随意操作,危险系数高;(2)动车组模拟仿真驾驶系统成本高、体积大、应用场所固定,也不便于日常集中操作培训,功能强大但不适合在车间、车队或派班室大规模推广应用的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 动车组 操控 司机 微型计算机处理器 功能按键控制 本实用新型 手柄 操控设备 操作培训 电源模块 集中操作 驾驶系统 模拟仿真 人机交互 声音模块 时间成本 危险系数 现场条件 线路数据 主控开关 实训台 动车 培训 车队 车间 消耗 申请 应用 | ||
【主权项】:
1.动车组司机操控模拟实训台,其特征在于包括:微型计算机处理模块(20),用于接收ATP模块、HMI模块以及人机交互及线路数据模块发送的信息,在分析处理后,将处理后的信息发送到ATP模块、HMI模块以及人机交互及线路数据模块;HMI模块,用于记录手柄主控按键信息和开关的控制信息,并根据开关量进行对应图形展示;ATP模块,用于动车组进行自动保护;人机交互及线路数据模块,用于用户登陆、人员信息录入、人员人脸信息等级录入、线路数据选择、非正常行车场景选择、故障场景模拟选择、模拟记录查询、行车技规、操规学习;手柄主控开关功能按键控制板(25),用于读取手柄、开关的控制信息,并将此控制信息发送给微型计算机处理模块(20);电源模块(26),用于为其他模块提供电源;声音模块(24),用于接收HMI模块、ATP模块和人机交互及线路数据模块发送的行车数据提示音信息、制动提示音信息和过分相提示音信息,并将这些信息经过处理后告知司机。
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