[实用新型]一种四液压缸双向盘式制动器

摘要

本实用新型提供了一种四液压缸双向盘式制动器，解决拖拉机普通盘式制动器因制动力不足而出现的制动不及时，制动力失效等问题。四液压缸双向盘式制动器制动时采用四个液压缸成对制动，故相对于一侧施加液压助力的盘式制动器制动更加迅速，制动力更大，制动效率更高，从而实现高效分配拖拉机驱动力。其结构简单、设计合理，能充分快速解决拖拉机普通盘式制动盘制动不及时的难题，可以实现驱动力高效分配，减少拖拉机盘式制动摩擦盘的摩擦，增加寿命，降低成本。并且制动器摩擦盘工作表面为平面且有通孔两面传热，容易冷却，变形较小，制动效能较为稳定。该实用新型使用方便，实用性强，价格便宜，易于推广。

主权项

1.一种四液压缸双向盘式制动器，包括制动器摩擦制动装置和制动器液压推力装置，其特征在于，所述制动器摩擦制动装置包括制动器壳体（1）、制动器壳体箱盖（2）、制动器摩擦盘（4）和制动器连轴摩擦盘（5），所述制动器壳体箱盖（2）是制动器壳体（1）的盖子，两者同心装配，所述制动器摩擦盘（4）和制动器连轴摩擦盘（5）与制动器壳体（1）同心安装，靠近制动器壳体（1）内侧依次为制动器摩擦盘（4）、矩形橡胶弹性垫圈（7）和制动器连轴摩擦盘（5），制动器摩擦盘（4）和制动器连轴摩擦盘（5）交错设置，且制动器摩擦盘（4）与制动器连轴摩擦盘（5）之间设有矩形橡胶弹性垫圈（7），所述矩形橡胶弹性垫圈（7）镶嵌在矩形橡胶弹性垫圈凹槽（8）内，所述制动器摩擦盘（4）上沿其盘身上分布制动器摩擦盘通孔（9），所述制动器壳体（1）和制动器壳体箱盖（2）上靠近圆心相应位置上设有制动器固定螺栓通孔（3）；所述的制动器液压推力装置包括制动器液压活塞缸（10）、制动器液压推力活塞（14）和制动器液压活塞缸放气孔（12），所述制动器液压活塞缸（10）内有可移动的制动器液压推力活塞（14），两者同心装配，制动器液压活塞缸（10）分别相对镶嵌在制动器壳体（1）的两侧，并由制动器液压活塞缸固定螺栓（15）固定在制动器壳体（1）上；所述制动器液压活塞缸（10）之间通过制动器液压活塞缸连接螺栓（16）两两对向安装；所述制动器液压活塞缸（10）外壁底部设有制动器液压活塞缸放气孔（12），并通过制动器液压活塞缸放气孔螺母（13）固定，制动器液压活塞缸（10）外壁上端设有制动器液压活塞缸液压油管接口（11）。