[实用新型]一种牵引减速机外置冷却装置有效
| 申请号： | 201721358795.9 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207470750U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王启华;陈绪兴 | 申请（专利权）人： | 湖北长天通信科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种牵引减速机外置冷却装置，包括牵引减速机、油泵、热交换器和冷却塔，牵引减速机后侧的下部和上部分别开设有第一出油口和第一进油口；所述第一出油口通过出油管与油泵相连接；热交换器的一端与油泵相连接，另一端通过进油管与牵引减速机的第一进油口相连接；所述热交换器与外部的循环水冷却塔相连接。本实用新型所述的牵引减速机外置冷却装置可有效地降低减速机机箱的外侧温度和机箱内齿轮油的温度，齿轮油的温度保持在50℃以下，齿轮油使用寿命提高，减少了机件磨损，油封寿命提高，漏油现象和维修频次显著降低。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引减速机 外置冷却装置 油泵 热交换器 齿轮油 本实用新型 出油口 进油口 冷却塔 循环水冷却塔 减速机机箱 机件磨损 漏油现象 使用寿命 温度保持 出油管 进油管 有效地 油封 维修 外部 | ||
【主权项】：
一种牵引减速机外置冷却装置，包括牵引减速机、油泵、热交换器和冷却塔，其特征在于：牵引减速机后侧的下部和上部分别开设有第一出油口和第一进油口；所述第一出油口通过出油管与油泵相连接；热交换器的一端与油泵相连接，另一端通过进油管与牵引减速机的第一进油口相连接；所述热交换器与外部的循环水冷却塔相连接。
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