[实用新型]一种改进的蓄电池壳体结构有效
申请号: | 201721353643.X | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207338484U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 崔志强;张小强;陈靖艺;王远征 | 申请(专利权)人: | 河北盛誉新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551;H01M10/6567 |
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地址: | 071000 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进的蓄电池壳体结构,包括外壳本体、顶板、第一箱体、第一间隙、第二箱体、第一散热片、第二间隙和第一通孔,顶板的上方连接有容纳盒、胶皮和导管,外壳本体上通过铰轮连接有板体,第一箱体的侧壁上还开设有第二通孔,第二通孔的外侧通过波纹管活动连接有第一支撑板,第一支撑板的内侧连接有第二散热片,第一支撑板的内侧还通过连接柱连接有若干个弧形金属片,连接柱的内侧连接有第二支撑板,第二支撑板与外壳本体的侧壁之间通过第一弹簧互相连接,子蓄电池之间还设有第三箱体,底部的第一间隙内活动放置有若干个圆柱体。本实用新型能够改进现有技术的不足,具有更好的蓄电池冷却效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 蓄电池 壳体 结构 | ||
【主权项】:
1.一种改进的蓄电池壳体结构,包括内部摆放若干个子蓄电池(2)的外壳本体(1),其特征在于:所述外壳本体(1)的顶部固定连接有顶板(3),子蓄电池(2)上方的接线柱(5)穿过顶板(3),相邻子蓄电池(2)的接线柱(5)通过联条(6)电连接,外壳本体(1)的内壁连接有第一箱体(8),多个子蓄电池(2)放置在第一箱体(8)内,第一箱体(8)与外壳本体(1)之间设有第一间隙(26),外壳本体(1)的外侧连接有第二箱体(9),第二箱体(9)的外侧固定连接有若干条第一散热片(10),第二箱体(9)与外壳本体(1)之间设有第二间隙(27),外壳本体(1)的侧壁上还均匀开设有若干个第一通孔(14),第一间隙(26)和第二间隙(27)通过第一通孔(14)互相贯通,顶板(3)的上方连接有容纳盒(12),容纳盒(12)顶部连接胶皮(13),容纳盒(12)通过导管(11)与第二间隙(27)互相贯通,外壳本体(1)的侧壁上还活动连接有若干个均匀排布的铰轮(15),铰轮(15)的下方连接有板体(16),板体(16)的下方连接有配重块(17),第一箱体(8)的侧壁上还开设有若干个均匀分布的第二通孔(28),第二通孔(28)的外侧通过波纹管(21)活动连接有第一支撑板(18),第一支撑板(18)与外侧的子蓄电池(2)互相接触,第一支撑板(18)的内侧连接有若干个第二散热片(20),第一支撑板(18)的内侧还通过连接柱(19)固定连接有若干个弧形金属片(22),连接柱(19)的内侧连接有第二支撑板(23),第二支撑板(23)与外壳本体(1)的侧壁之间通过第一弹簧(24)互相连接,相邻的子蓄电池(2)之间还设置有第三箱体(29),第三箱体(29)与底部的第一间隙(26)互相贯通,底部的第一间隙(26)内活动放置有若干个圆柱体(26)。
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