[实用新型]一种大跨度钢结构横梁连接装置

摘要

一种大跨度钢结构横梁连接装置，包括横梁和两个端梁，每个端梁顶端固定安装水平的连接梁，横梁水平放置在两个连接梁上，每个连接梁顶端固定安装固定块，两个固定块的相对端分别固定安装竖向的齿圈，齿圈为内齿结构，每个齿圈的圆心处设有竖向的第一齿轮，第一齿轮固定安装在固定块的侧端上，每个第一齿轮的外周设有两个第二齿轮，每两个第二齿轮以一个第一齿轮的圆心为中心对称分布并啮合配合，第二齿轮位于对应的齿圈内并与齿圈啮合配合。第二齿轮带动第一气缸旋转，便于固定杆插入到第一气缸与第二气缸之间，并通过连接块对固定杆拉动，过程较为便利。

主权项

1.一种大跨度钢结构横梁连接装置，其特征在于：包括横梁（1）和两个端梁（2），每个端梁（2）顶端固定安装水平的连接梁（3），横梁（1）水平放置在两个连接梁（3）上，每个连接梁（3）顶端固定安装固定块（4），两个固定块（4）的相对端分别固定安装竖向的齿圈（5），齿圈（5）为内齿结构，每个齿圈（5）的圆心处设有竖向的第一齿轮（6），第一齿轮（6）固定安装在固定块（4）的侧端上，每个第一齿轮（6）的外周设有两个第二齿轮（7），每两个第二齿轮（7）以一个第一齿轮（6）的圆心为中心对称分布并啮合配合，第二齿轮（7）位于对应的齿圈（5）内并与齿圈（5）啮合配合，每个第二齿轮（7）的一侧分别固定安装水平的第一气缸（8），两块固定块（4）的相对端分别固定安装两根水平的第二气缸（9），第二气缸（9）位于齿圈（5）的下方，位于同一块固定块（4）一侧的一根第一气缸（8）的另一端与一根第二气缸（9）的另一端通过一块连接块（10）活动连接，横梁（1）的前端两侧分别开设通孔（11），每个通孔（11）内配合设有固定杆（12），固定杆（12）与对应的通孔（11）过盈配合，每根固定杆（12）的前后两端均能分别穿过第一气缸（8）与第二气缸（9）之间。