[实用新型]一种用于电动无人机的承力结构有效
| 申请号： | 201721345458.6 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN207550498U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 孙卫华;庞振岳;刘新民;张建飞;鲁明;宗宁 | 申请（专利权）人： | 沈阳旋飞航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C1/00;B64D27/24 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 严勇刚;段泽贤 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于电动无人机的承力结构，包括上舱板、下舱板、以及夹持在上舱板和下舱板之间的中间腹板；上舱板和下舱板总体上呈左右结构对称的长条形，且左右各向外延伸形成有多个与悬臂结构对应的悬臂连接板；中间腹板包括位于悬臂的延长线中心的圆筒腹板以及从圆筒腹板沿悬臂的长度方向向外放射性延伸的多个悬臂腹板；沿上舱板和下舱板的长度方向通过多个电池舱腹板围绕形成有多个用于容纳电池的电池舱。本申请的上述承力结构可以在电动无人机上获得容纳大容量电池的空间，且可以减少结构重量，能够更加灵活地配置不同的载荷而不会破坏电动无人机的平衡，简化了电动无人机的飞控软件设计，有利于电动无人机的操控和安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电动无人机 下舱板 舱板 承力结构 悬臂 中间腹板 腹板 容纳 大容量电池 放射性延伸 多个电池 软件设计 悬臂结构 悬臂连接 左右结构 长条形 电池舱 腹板沿 延长线 舱腹 操控 夹持 对称 电池 灵活 平衡 延伸 配置 申请 安全 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动无人机的承力结构，所述电动无人机包括机身(1)、起落架(2)以及由多个连接在所述机身(1)上的悬臂(3)支撑的电机(4)，每个电机(4)均带有螺旋桨(5)，其特征在于：所述用于电动无人机的承力结构包括设置在所述机身(1)的内部的上舱板(101)、与所述上舱板(101)形状相对应的下舱板(102)、以及夹持在所述上舱板(101)和下舱板(102)之间的中间腹板(103)；所述上舱板(101)和下舱板(102)总体上呈左右结构对称的长条形，且左右各向外延伸形成有多个与所述悬臂(3)结构对应的悬臂连接板(104)；所述中间腹板(103)包括位于所述悬臂(3)的延长线中心的圆筒腹板(105)以及从所述圆筒腹板(105)沿所述悬臂(3)的长度方向向外放射性延伸的多个悬臂腹板(106)；沿所述上舱板(101)和下舱板(102)的长度方向通过多个电池舱腹板(107)围绕形成有多个用于容纳电池(114)的电池舱(111，112，113)。
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