[实用新型]一种被动式超导磁悬浮列车有效
| 申请号： | 201721340576.8 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN207449664U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 刘甲朋;刘子忠 | 申请（专利权）人： | 北京九州动脉隧道技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/10 | 分类号： | B60L13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100180 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种被动式超导磁悬浮列车，包括：舱体、轮轨机构、直线电机和悬浮机构；其中，所述轮轨机构，安装于所述舱体的底部，用于在所述被动式超导磁悬浮列车低速运行时提供支撑；所述直线电机，安装于所述舱体的底部、且位于所述轮轨机构的内侧，用于为所述被动式超导磁悬浮列车提供运行动力；所述悬浮机构，安装于所述舱体的底部、且位于所述轮轨机构的外侧，用于在所述被动式超导磁悬浮列车高速运行时提供支撑；其中，所述悬浮机构的材料，包括：超导磁体和感应板。该方案，因超导磁体内部电阻几乎为零，因此无热损耗，从而可以克服现有技术中能耗高、磁阻力大和运行可靠性低等缺陷，实现能耗低、磁阻力小和运行可靠性高的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 超导磁悬浮列车 被动式 舱体 轮轨 悬浮机构 运行可靠性 超导磁体 直线电机 磁阻力 能耗 本实用新型 低速运行 高速运行 内部电阻 感应板 热损耗 支撑 | ||
【主权项】：
一种被动式超导磁悬浮列车，其特征在于，包括：舱体(1)、轮轨机构、直线电机和悬浮机构；其中，所述舱体(1)，用于提供乘客乘坐环境；所述轮轨机构，安装于所述舱体(1)的底部，用于在所述被动式超导磁悬浮列车低速运行时提供支撑；所述直线电机，安装于所述舱体(1)的底部、且位于所述轮轨机构的内侧，用于为所述被动式超导磁悬浮列车提供运行动力；所述悬浮机构，安装于所述舱体(1)的底部、且位于所述轮轨机构的外侧，用于在所述被动式超导磁悬浮列车高速运行时提供支撑；其中，所述悬浮机构的材料，包括：超导磁体和感应板。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京九州动脉隧道技术有限公司，未经北京九州动脉隧道技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721340576.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种充电桩
- 下一篇：一种电动汽车电机控制器
