[实用新型]一种润滑冷却加强的减速箱有效
| 申请号： | 201721326298.0 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207378125U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 季必宽;李春明;季浩然 | 申请（专利权）人： | 镇江市金鼎变速箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 谈敏 |
| 地址： | 212000 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种润滑冷却加强的减速箱，其包括：箱体、输入轴和输出轴，所述输入轴和输出轴分别水平设置在箱体中，所述输入轴上设置有驱动齿轮，所述输出轴上设置有与驱动齿轮啮合的被动齿轮，所述箱体内设置有位于驱动齿轮下方的储油盒，所述储油盒顶部内凹设置有圆弧槽，所述驱动齿轮底部延伸至圆弧槽内，所述箱体底部设置有齿轮油，所述被动齿轮底部延伸至齿轮油液面下方。本实用新型所述的润滑冷却加强的减速箱，利用驱动齿轮与被动齿轮的啮合,把齿轮油带给驱动齿轮，驱动齿轮的旋转把部分齿轮油甩入储油盒顶部的圆弧槽进行临时存储，使得驱动齿轮的底部也可以被齿轮油包裹而进行冷却，提升了润滑和冷却的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 润滑 冷却 加强 减速 | ||
【主权项】：
1.一种润滑冷却加强的减速箱，其特征在于，包括：箱体、输入轴和输出轴，所述输入轴和输出轴分别水平设置在箱体中，所述输入轴上设置有驱动齿轮，所述输出轴上设置有与驱动齿轮啮合的被动齿轮，所述箱体内设置有位于驱动齿轮下方的储油盒，所述储油盒顶部内凹设置有圆弧槽，所述驱动齿轮底部延伸至圆弧槽内，所述箱体底部设置有齿轮油，所述被动齿轮底部延伸至齿轮油液面下方。
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