[实用新型]一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置

摘要

本实用新型公开了一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其结构包括传动电机、收线滚筒、活动螺栓、速放架、支撑臂、紧固螺母、防滑垫片、固定螺杆、钢丝绳、固定箍圈、传动杆、螺栓孔、挑杆、集装箱吊钩。本实用新型的有益效果：本实用设有的速放架共有两个，并通过活动螺栓安装于支撑臂的两侧，通过集装箱吊钩将集装箱吊绳吊起，而后通过固定箍圈连接钢丝绳两端，通过收线滚筒进行收放控制，当钢丝绳放长，则集装箱吊钩倾斜，起到了两端同时速放的作用，大大保证了垂直冲击接触面的平行度，提升了试验数据的准确性。

主权项

1.一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其结构包括传动电机(1)、收线滚筒(2)、活动螺栓(3)、速放架(4)、支撑臂(5)、紧固螺母(6)、防滑垫片(7)、固定螺杆(8)、钢丝绳(9)，其特征在于：所述的支撑臂(5)中部设有活动装设固定螺杆(8)的螺纹凹槽，所述的固定螺杆(8)为圆筒形结构且顶部与收线滚筒(2)底部相扣合，所述的传动电机(1)下端通过嵌入方式安装于收线滚筒(2)顶部，所述的速放架(4)共设有两个且分别通过活动螺栓(3)安装于支撑臂(5)左右两侧，所述的钢丝绳(9)两端与速放架(4)顶部相连接且中部通过绕合方式设于收线滚筒(2)中部，所述的固定螺杆(8)底部贯穿支撑臂(5)中部与紧固螺母(6)螺纹连接，所述的防滑垫片(7)为圆形结构且安装于紧固螺母(6)与支撑臂(5)之间；所述的速放架(4)包括固定箍圈(401)、传动杆(402)、螺栓孔(403)、挑杆(404)、集装箱吊钩(405)，所述的固定箍圈(401)底部通过焊接方式设于传动杆(402)上端，所述的传动杆(402)下端右侧与挑杆(404)通过焊接方式相连接，所述的螺栓孔(403)设于挑杆(404)右侧中部并为一体成型结构，所述的集装箱吊钩(405)为U形结构且凹槽处通过焊接方式设于挑杆(404)右侧。