[实用新型]一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置

权利要求书

1.一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其结构包括传动电机(1)、收线滚筒(2)、活动螺栓(3)、速放架(4)、支撑臂(5)、紧固螺母(6)、防滑垫片(7)、固定螺杆(8)、钢丝绳(9)，其特征在于：

所述的支撑臂(5)中部设有活动装设固定螺杆(8)的螺纹凹槽，所述的固定螺杆(8)为圆筒形结构且顶部与收线滚筒(2)底部相扣合，所述的传动电机(1)下端通过嵌入方式安装于收线滚筒(2)顶部，所述的速放架(4)共设有两个且分别通过活动螺栓(3)安装于支撑臂(5)左右两侧，所述的钢丝绳(9)两端与速放架(4)顶部相连接且中部通过绕合方式设于收线滚筒(2)中部，所述的固定螺杆(8)底部贯穿支撑臂(5)中部与紧固螺母(6)螺纹连接，所述的防滑垫片(7)为圆形结构且安装于紧固螺母(6)与支撑臂(5)之间；

所述的速放架(4)包括固定箍圈(401)、传动杆(402)、螺栓孔(403)、挑杆(404)、集装箱吊钩(405)，所述的固定箍圈(401)底部通过焊接方式设于传动杆(402)上端，所述的传动杆(402)下端右侧与挑杆(404)通过焊接方式相连接，所述的螺栓孔(403)设于挑杆(404)右侧中部并为一体成型结构，所述的集装箱吊钩(405)为U形结构且凹槽处通过焊接方式设于挑杆(404)右侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的传动电机(1)包括插销孔(101)、传动轴(102)、电机安装板(103)、安装孔(104)、接线盒(105)、机体(106)、电机防护罩(107)。

3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的插销孔(101)设有两个以上且均匀分布在传动轴(102)左侧并为一体成型结构，所述的传动轴(102)右侧通过嵌入方式设于机体(106)左侧，所述的机体(106)为圆筒形结构且右侧与电机防护罩(107)通过套合方式相连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的接线盒(105)通过扣合方式设于机体(106)中部，所述的电机安装板(103)通过焊接方式设于机体(106)底部，所述的电机安装板(103)两侧设有安装孔(104)并为一体成型结构，所述的传动轴(102)通过插销孔(101)与收线滚筒(2)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的收线滚筒(2)包括扣合孔(201)、导轴(202)、收线槽(203)、筒体(204)。

6.根据权利要求5所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的导轴(202)与筒体(204)均为圆形结构且通过套合方式相连接，所述的扣合孔(201)设于导轴(202)左侧并为一体成型结构，所述的收线槽(203)设于筒体(204)中部并为一体成型结构。

7.根据权利要求1所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的固定螺杆(8)包括固定卡扣(801)、定位销(802)、固定轴(803)、螺纹面(804)。

8.根据权利要求1所述的一种用于集装箱垂直冲击试验的速放装置，其特征在于：所述的螺纹面(804)与固定轴(803)相套合并为一体成型结构，所述的固定轴(803)顶端通过焊接方式与定位销(802)相连接，所述的固定卡扣(801)为圆形结构且与定位销(802)顶部相套合。