[实用新型]一种电传动自卸车试验台有效
申请号: | 201721292743.6 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207502182U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 邹勇;邓育玲 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 李肇伟 |
地址: | 510850 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种电传动自卸车试验台,包括一组以上用于测试前轮的前轮测试组和一组以上用于测试后轮的后轮测试组,前、后轮测试组结构相同;所述前轮测试组包括前轮主动轴单元和前轮从动轴单元,所述前轮主动轴单元包括第一前轮主动滚筒、第二前轮主动滚筒、第一扭矩仪、第一同步箱、第一变速箱、第一负载电机和第一飞轮箱,第一前轮主动滚筒与第二前轮主动滚筒同轴且通过第一变速箱驱动第一负载电机和第一飞轮箱;所述前轮从动轴单元包括与第一前轮主动滚筒配合的第一前轮从动滚筒和与第二前轮主动滚筒配合的第二前轮从动滚筒,所述第一前轮从动滚筒与第二前轮从动滚筒同轴。本实用新型能够满足自卸车不同性能的测试。 1 | ||
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所述前轮测试组包括前轮主动轴单元和前轮从动轴单元,所述前轮主动轴单元包括第一前轮主动滚筒、第二前轮主动滚筒、第一扭矩传仪、第一同步箱、第一变速箱、第一负载电机和第一飞轮箱,第一前轮主动滚筒与第二前轮主动滚筒同轴且通过第一变速箱驱动第一负载电机和第一飞轮箱;所述前轮从动轴单元包括与第一前轮主动滚筒配合的第一前轮从动滚筒和与第二前轮主动滚筒配合的第二前轮从动滚筒,所述第一前轮从动滚筒与第二前轮从动滚筒同轴;
所述后轮测试组包括后轮主动轴单元和后轮从动轴单元,所述后轮主动轴单元包括第一后轮主动滚筒、第二后轮主动滚筒、第二扭矩传仪、第二同步箱、第二变速箱、第二负载电机和第二飞轮箱,第一后轮主动滚筒与第二后轮主动滚筒同轴且通过第二变速箱驱动第二负载电机和第二飞轮箱;所述后轮从动轴单元包括与第一后轮主动滚筒配合的第一后轮从动滚筒和与第二后轮主动滚筒配合的第二后轮从动滚筒,所述第一后轮从动滚筒与第二后轮从动滚筒同轴;
所述第一同步箱与第二同步箱之间通过同步轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种电传动自卸车试验台,其特征在于:所述第一前轮主动滚筒、第二前轮主动滚筒、第一前轮从动滚筒、第二前轮从动滚筒、第一后轮主动滚筒、第二后轮主动滚筒、第一后轮从动滚筒和第二后轮从动滚筒的两端通过轴承座固定在第一导轨上,所述第一变速箱和第二变速箱固定在第二导轨上,所述第一飞轮箱和第二飞轮箱固定在第三导轨上,第一导轨、第二导轨和第三导轨相互平行。3.根据权利要求1所述的一种电传动自卸车试验台,其特征在于:所述试验台还包括设置在车辆前后的反力座。4.根据权利要求1所述的一种电传动自卸车试验台,其特征在于:所述前轮测试组和后轮测试组设置在基坑中。5.根据权利要求1所述的一种电传动自卸车试验台,其特征在于:主动滚筒将车辆的动力传递给对应的负载电机,负载电机处于发电工况,负载电机发出的交流电通过变流器整流和逆变,将电能输送给变压器,最终将符合电网要求的电能输送到电网。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州电力机车有限公司,未经广州电力机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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