[实用新型]一种纯电动汽车动力电池的绝缘电阻检测电路有效
| 申请号： | 201721278221.0 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207164146U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 冷邦平 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/02 | 分类号： | G01R27/02;G01R31/36 |
| 代理公司： | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙)51247 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 610217 四川省成都市天府新区新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术领域，目的在于提供一种安全性高的纯电动汽车动力电池的绝缘电阻检测电路。所采用的技术方案是一种纯电动汽车动力电池的绝缘电阻检测电路，包括电池负载电路和绝缘检测电路，所述电池负载电路包括依次连接的动力电池、主正继电器K1、负载、主负继电器K2；所述绝缘检测电路包括依次连接的电容Cs、采样电阻Rs2、方波发生器Vp，所述方波发生器Vp的另一端与汽车底盘连接，所述电容Cs的另一端通过开关S2、S4分别与主正继电器K1的负载端、主负继电器K2的负载端连接；所述采样电阻Rs2设置对应的信号采集处理模块，所述信号采集处理模块与微处理器连接。本实用新型提高了绝缘电阻检测过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 绝缘 电阻 检测 电路 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车动力电池的绝缘电阻检测电路，其特征在于：包括电池负载电路和绝缘检测电路，所述电池负载电路包括依次连接构成回路的动力电池、主正继电器K1、负载、主负继电器K2；所述绝缘检测电路包括依次连接的电容Cs、采样电阻Rs2、方波发生器Vp，所述方波发生器Vp远离电阻采样电阻Rs2的一端与汽车底盘连接，所述电容Cs远离采样电阻Rs2的一端设置并联的开关S2和S4；所述开关S2与主正继电器K1的负载端连接，所述开关S4与主负继电器K2的负载端连接；所述绝缘检测电路设置采集采样电阻Rs2两端电压的信号采集处理模块，所述信号采集处理模块与微处理器连接。
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