[实用新型]驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门有效
| 申请号： | 201721275702.6 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207485201U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王颖;胡圣伟;农兴中;王阳明;陈家乐;陈春明;史海欧;邓剑荣;何治新;饶美婉;卢昌仪;舒骆鹏;崔艳斌;张建伟;范晓霞;周冬青;肖坤洋;李罗平;曾程亮;秦伟民;解峰;张德军 | 申请（专利权）人： | 广州地铁集团有限公司;广州地铁设计研究院有限公司;湖北三六重工有限公司;湖南沄辉科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/665 | 分类号： | E05F15/665;E06B9/00;E06B7/23;E06B7/28;E06B3/44 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统。卷扬式启闭装置主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴。本实用新型较好地解决了驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动装置 升降式 防淹 下置 垂直起升装置 本实用新型 防护密闭门 启闭装置 卷扬式 启闭机 地铁 两套 防护密闭隔断门 电气控制系统 液压驱动装置 导向轮装置 挤压轮系统 起升减速器 泄水阀装置 挡板 挡板小车 吊钩装置 卷筒装置 受力不均 同步开启 下压机构 制动电机 排水沟 关门力 门本体 密闭门 驱动力 同步轴 密闭 起升 台非 绳索 防护 应用 | ||
【主权项】：
驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，包括门本体、卷扬式启闭装置(15)、挡板小车系统(14)、导向轮装置、挤压轮系统(37)、下压机构、密封装置、泄水阀装置(27)、排水沟挡板(28)以及电气控制系统；其中，所述门本体包括门扇(1)和门框(2)；所述卷扬式启闭装置(15)通过钢丝绳与门扇(1)连接，所述卷扬式启闭装置(15)与门扇(1)间还设置有所述挡板小车系统(14)；所述下压机构置于所述挡板小车系统(14)上；所述导向轮装置包括设置于门扇前后外侧的外侧导向轮(6)以及门扇(1)左右侧面的侧面导向轮(7)，用于与所述门框(2)配合起到导向的作用；所述挤压轮系统(37)由挤压轮(35)和挤压轮斜块(38)相互配合构成，所述挤压轮(35)和挤压轮斜块(38)分别错位布置在所述门扇(1)和所述门框(2)上；所述泄水阀装置(27)设置于门扇(1)中下部；所述排水沟挡板(28)设置于所述门扇(1)底部；所述电气控制系统与门扇(1)上的行程开关(8)以及所述卷扬式启闭装置(15)和所述挡板小车系统(14)连接；其特征在于：所述卷扬式启闭装置(15)主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器(154)、一台起升制动电机(157)、一同步轴(152)；两套卷筒装置包括左转筒装置(151)以及右转筒装置(156)；所述同步轴(152)的左右两端分别连接一齿轮联轴器(153)，左侧的齿轮联轴器(153)左侧连接左转筒装置(151)，右侧的齿轮联轴器(153)的右侧通过一台非标起升减速器(154)连接右转筒装置(156)，所述右转筒装置(156)的右端连接一台起升制动电机(157)；所述起升制动电机(157)的右侧设置有一手动释放装置(158)；所述左转筒装置(151)的左侧设置有一编码器(1512)并与一开度荷重测控仪(1514)相连接；所述垂直起升装置设置于所述启闭机上部，其绳索绕制在所述左转筒装置(151)以及右转筒装置(156)上，所述吊钩装置包括第一定滑轮座(159)、第二定滑轮座(1510)以及吊板滑轮装置(155)，所述左转筒装置(151)以及右转筒装置(156)上的绳索向上依次绕过第一定滑轮座(159)以及第二定滑轮座(1510)后与吊板滑轮装置(155)连接；所述吊板滑轮装置(155)下部与所述门扇(1)连接。
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- 2018-09-12 - 2019-01-11 - E05F15/665
- 本发明涉及窗体升降技术领域，具体为一种窗体升降装置，包括：固定玻璃窗体；固定玻璃窗体固定设置在墙面上，固定玻璃窗体下方设置有活动玻璃窗体，活动玻璃窗体上端面左右两侧分别设置有一组上悬挂轴，两根上悬挂轴的另一端还分别在设置在一组行车上，行车设置在H梁腔体内的轨道槽内，H梁腔体固定设置在墙面上，活动玻璃窗体设置在H梁腔体内部，行车还与驱动系统配合连接，驱动系统设置在固定玻璃窗体上方；本发明使玻璃墙体既具有普通建筑墙体结构应具备的能保持室内与外界相对独立的环境特征，又能极方便地通过局部活动实现室内与外界连通进而达到人与自然融为一体的舒适境界。
- 一种汽车门体举升用滑动装置-201611154188.0
- 严合顺;张忠荣;吕华;金文剑;牛新民 - 贵州航天特种车有限责任公司
- 2016-12-14 - 2019-01-08 - E05F15/665
- 本发明公开了一种汽车门体举升用滑动装置，包括车厢，车厢内两侧固接有安装架，安装架前端装有门体，安装架上下两端分别固接竖直布置的上导轨和下导轨，上导轨和下导轨顶端均向门体倾斜，上导轨和下导轨之间安装有由两片间隔布置的直板组成的滑槽；所述门体两侧均安装有若干弹性机构，弹性机构与所述滑槽相匹配，门体上下两端分别安装有上限位滚轮和下限位滚轮，上限位滚轮和下限位滚轮分别与上导轨和下导轨相匹配。本发明具有结构简单、安全可靠、承载能力强、同步性好、举升行程大，安装尺寸小等优点。
- 一种人防孔口设备-201820588708.7
- 刘志超;王永明;田原 - 上海民防建筑研究设计院有限公司
- 2018-04-24 - 2019-01-08 - E05F15/665
- 本实用新型涉及一种人防孔口设备，其包括电动驱动装置、辅助驱动装置和链传动机构，其中，电动驱动装置具有驱动轴，辅助驱动装置包括充电式电动扳手和与之连接的输出轴，其中，该输出轴与驱动轴通过链传动机构进行连接。根据本实用新型的人防孔口设备，当电动驱动装置无法供电时，直接采用辅助驱动装置通过链传动机构进行驱动，简化了操作步骤，缩短了平战转换时间，提高了工作效率，减轻了人员的工作负荷。
- 一种升降门板传动机构-201811276000.9
- 王周龙 - 深圳博美柯自动化设备有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-04 - E05F15/665
- 本发明提供了一种升降门板传动机构，包括门框、门板、连接板、导向杆、电机、齿轮、齿条，门板与门框匹配，门板在门框的升降行程内移动，以实现关闭或者打开门框，导向杆设于门框相对的两侧，导向杆的轴线沿门板移动方向延伸，连接板固定于门板并且连接板两端分别与导向杆配合，连接板能在导向杆上移动，齿条固定于连接板，齿条位于两个导向杆之间并与导向杆平行设置，电机设于门框的上部，齿轮固定于电机的转子的输出端部，齿轮与齿条啮合。本发明的一种升降门板传动机构，通过在门板设置一组配套的齿轮和齿条，并设置电机驱动齿轮，实现对门板的平稳升降，简化了整体结构，降低维修难度以及成本，提高了使用寿命以及传动精度。
- 能自动关闭并调节室内光线的智能窗户-201710495816.X
- 闵照阳;徐阳;金晨 - 闵照阳
- 2017-06-26 - 2019-01-01 - E05F15/665
- 一种可自动关闭和调整室内光线的窗户，可在下雨时自行关闭窗玻璃，在室内光线过强或过弱时自行调整；另外，本发明窗户还在设置了手控部分，通过调整控制模块的工作模式来对帘子的升降及窗玻璃的开闭进行手动控制，该窗户既可自动调整，也可根据人的意愿进行手动控制，具有突出的实用性和显著的经济价值。
- 一种具有防护装置的印控机安全门-201820605876.2
- 周亚峰 - 苏州市杰恩特自动化设备有限公司
- 2018-04-26 - 2019-01-01 - E05F15/665
- 本实用新型公开了一种具有防护装置的印控机安全门，包括印控机本体和防护装置，所述印控机本体的上方固定有上盖，所述印控机本体的前表面设置有开口，所述开口的内部安装有安全门，所述安全门的一侧固定有多个齿条，所述印控机本体的内部靠近齿条的一侧固定有安装框架，所述防护装置设置在印控机本体的内部靠近齿条的一侧，且防护装置包括齿轮、电磁铁和销轴，所述齿轮与齿条啮合，且齿轮的内部插入有转轴，所述转轴的圆周上靠近齿轮的一端固定有第二棘轮，本实用新型设置了防护装置，当有人想要强制性的打开安全门时，转轴不能转动，从而齿轮不能转动，从而安全门不能够上下移动，所以安全门被防护起来，保证了印章的安全性。
- 一种消防栓移门-201820743632.0
- 赵松;印志伟 - 江苏海祥消防科技有限公司
- 2018-05-18 - 2019-01-01 - E05F15/665
- 本实用新型公开了一种消防栓移门，属于消防栓移门技术领域，包括门本体，其特征是，设有门提升装置，门提升装置驱动门本体上下移动，门提升装置包括第一电机、第二电机、第一减速器、第二减速器、第一丝杠、第二丝杠、第一螺母、第二螺母；第一电机通过第一减速机驱动连接第一丝杠，第一丝杠上设置第一螺母，第一螺母与门本体上部一侧相连接；第二电机通过第二减速机驱动连接第二丝杠，第二丝杠上设置第二螺母，第二螺母与门本体上部另一侧相连接。本实用新型在消防栓箱门两侧对称设计了两套丝杠螺母传动副，丝杠螺母传动副的螺母分别与箱门相连接，通过旋转丝杠带动螺母实现上下移动，进而带动箱门上下移动。
- 一种新型提升滑窗-201811064619.3
- 程松涛 - 温岭市企浩电子有限公司
- 2018-09-12 - 2018-12-28 - E05F15/665
- 本发明公开了一种新型提升滑窗，包括主框体，所述主框体安装在墙体内，所述主框体内设有第一空腔，所述第一空腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块内螺纹配合连接有左右延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆左侧延伸末端与所述第一空腔左侧端壁转动配合连接，所述第一螺杆右侧延伸末端伸出所述第一滑块外且向右延伸设置，所述第一空腔右侧的所述主框体内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第一转轴，所述第一转轴右侧延伸末端伸入所述第二空腔内且与所述其右侧端壁转动配合连接。
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