[实用新型]一种便于拆卸的无内胎车轮轮辋有效
申请号: | 201721268419.0 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207670103U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李昕远 | 申请(专利权)人: | 许昌业诺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B21/02 | 分类号: | B60B21/02;B60B3/00;B60B21/10 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 马仪成 |
地址: | 461000 河南省许昌市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于拆卸的无内胎车轮轮辋,包括轮辋本体,所述轮辋本体为水平放置的管状结构,且轮辋本体的外壁靠近两端边缘处均预留有轮缘,所述轮辋本体内转动连接有轮毂,且轮毂远离车体悬架的一端通过紧固螺栓固定有转子托盘,所述转子托盘远离轮毂的一侧靠近转子托盘的圆心处均布有五个卡位螺孔,所述转子托盘远离轮毂的一侧远离圆心处均布有五个凹槽,且五个凹槽内卡接有轮辐,所述轮辐为设有五个加强筋的旋转对称型结构,且轮辐远离转子托盘的一侧均布有五个PCD沉孔,所述轮辋本体靠近轮辐的一端管口处开有五个等距离分布的缺口。本实用新型使得汽车外胎在转弯所受到侧向力时避免轮胎滑出轮辋本体,保证轮胎及时正位。 | ||
搜索关键词: | 轮辋本体 转子托盘 轮辐 轮毂 均布 轮辋 本实用新型 无内胎车轮 便于拆卸 圆心处 轮胎 等距离分布 管状结构 紧固螺栓 汽车外胎 旋转对称 转动连接 边缘处 侧向力 管口处 加强筋 车体 沉孔 滑出 卡位 轮缘 螺孔 内卡 外壁 悬架 转弯 预留 体内 保证 | ||
【主权项】:
1.一种便于拆卸的无内胎车轮轮辋,包括轮辋本体(1),其特征在于,所述轮辋本体(1)为水平放置的管状结构,且轮辋本体(1)的外壁靠近两端边缘处均预留有轮缘(4),所述轮辋本体(1)内转动连接有轮毂(13),且轮毂(13)远离车体悬架的一端通过紧固螺栓固定有转子托盘(12),所述转子托盘(12)远离轮毂(13)的一侧靠近转子托盘(12)的圆心处均布有五个卡位螺孔(11),所述转子托盘(12)远离轮毂(13)的一侧远离圆心处均布有五个凹槽(9),且五个凹槽(9)内卡接有轮辐(7),所述轮辐(7)为设有五个加强筋的旋转对称型结构,且轮辐(7)远离转子托盘(12)的一侧均布有五个PCD沉孔(10),所述轮辋本体(1)靠近轮辐(7)的一端管口处开有五个等距离分布的缺口,且缺口内壁均开有定位螺孔(3),五个所述缺口内均通过紧固螺栓固定有压片(5),所述轮辐(7)的五个加强筋的顶端远离转子托盘(12)的一侧开有压片槽(6),且压片(5)与压片槽(6)的尺寸相适配,轮辋本体(1)的靠近轮辐(7)的一端内壁开有与加强筋顶端相适配的滑槽(2)。
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