[实用新型]一种冲压焊接增压器涡壳有效
| 申请号： | 201721255750.9 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN207363722U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 王全;王芳永 | 申请（专利权）人： | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种冲压焊接增压器涡壳，包括外流道板、上内流道板、下内流道板、中间体连接法兰、中间体配合支撑、中心孔过渡挡板、中心孔过渡连接板和涡壳出气法兰，外流道板和中间体连接法兰焊接连接，中间体连接法兰和上内流道板焊接连接，下内流道板与上内流道板焊接连接，下内流道板焊接至中心孔过渡挡板，中心孔过渡挡板焊接至中心孔过渡连接板，中心孔过渡连接板和涡壳出气法兰焊接连接，涡壳出气法兰与外流道板的尾端焊接。本申请中的增压器涡壳采用分体式结构，与现有的一体铸造成型的增压器涡壳相比，能够满足1000℃下的正常使用，分体式的结构极大的降低了增压器涡壳的重量，减少了增压器涡壳的油耗，废品率也较一体铸造成型的增压器涡壳降低很多。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲压 焊接 增压 器涡壳 | ||
【主权项】：
1.一种冲压焊接增压器涡壳，其特征在于，包括外流道板、上内流道板、下内流道板、中间体连接法兰、中间体配合支撑、中心孔过渡挡板、中心孔过渡连接板和涡壳出气法兰，外流道板的首端和中间体连接法兰外侧焊接连接，中间体连接法兰的内侧和上内流道板的首端焊接连接，上内流道板和中间体连接法兰的法兰孔内焊接有中间体配合支撑，下内流道板的一端与上内流道板的尾端焊接连接，下内流道板的另一端焊接至中心孔过渡挡板的一端，中心孔过渡挡板的另一端焊接至中心孔过渡连接板的首端，中心孔过渡连接板的尾端和涡壳出气法兰的内壁焊接连接，涡壳出气法兰的外侧与外流道板的尾端焊接在一起。
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