[实用新型]一种铁路线路末端挡车器有效
| 申请号： | 201721254859.0 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN207657833U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘彦栋;付祥坤;陆晓杰;杨威 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路线路末端挡车器，包括钢板、弹簧、混凝土、钢套、螺栓杆、螺母，其特征在于，所述钢套预埋在混凝土内，螺栓杆与钢板焊接在一起，弹簧穿过螺栓杆，螺栓杆穿过钢套与混凝土用螺母连接在一起。利用高强度弹簧对机车和车辆进行缓冲阻挡，减小列车对挡车器的冲击力，变刚性硬碰撞为柔性软碰撞，可降低列车撞坏挡车器的几率，减少事故的发生，降低设备维护、维修频次，降低设备维护费用，保证安全正常生产。 | ||
| 搜索关键词： | 挡车器 螺栓杆 钢套 混凝土 降低设备 铁路线路 弹簧 穿过 螺母 本实用新型 高强度弹簧 保证安全 钢板焊接 螺母连接 列车 软碰撞 硬碰撞 缓冲 减小 预埋 冲击力 钢板 机车 阻挡 维护 维修 生产 | ||
【主权项】：
1.一种铁路线路末端挡车器，包括钢板、弹簧、混凝土、钢套、螺栓杆、螺母，其特征在于，所述钢套预埋在混凝土内，螺栓杆与钢板焊接在一起，弹簧穿过螺栓杆，螺栓杆穿过钢套与混凝土用螺母连接在一起；所述弹簧介于钢板与混凝土之间，在钢板受到外力F作用下可压缩，螺栓杆沿钢套向左侧滑动可带动钢板一起向左侧滑动。
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