[实用新型]一种车载无线充电装置有效
| 申请号： | 201721246187.9 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207416569U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李楠;赵卫东 | 申请（专利权）人： | 北京瑞德明电控技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 赵白 |
| 地址： | 100089 北京市海淀区丰智*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载无线充电装置，用于车辆端对车辆端的无线充电，车载无线充电装置连接车辆控制单元和动力电池单元，所述车载无线充电装置包括车载无线充电装置控制模块、电源管理模块和电磁能转换模块；本实用新型提供的车载无线充电装置可以实现车辆对车辆的无线充电，使车辆的无线充电实现可移动化、便携化。解决了地面充电装置的场地和距离限制。实现电动汽车可以随时随地接收无线充电及运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 无线充电装置 无线充电 本实用新型 车辆控制单元 地面充电装置 电源管理模块 电动汽车 动力电池 距离限制 控制模块 运营成本 转换模块 电磁能 可移动 便携 | ||
【主权项】：
1.一种车载无线充电装置，用于车辆端对车辆端的无线充电，其特征在于，所述车载无线充电装置连接车辆控制单元和动力电池单元，所述车载无线充电装置包括车载无线充电装置控制模块、电源管理模块和电磁能转换模块；所述车载无线充电装置控制模块连接车辆控制单元进行通信交互，所述车载无线充电装置控制模块连接所述电源管理模块控制充电过程和充电电量，当充电电压或荷电状态达到充满条件时，控制电源管理模块停止充电和/或放电工作；所述电源管理模块将电源进行处理输出至所述电磁能转换模块，并接收所述电磁能转换模块的电源进行处理后给所述动力电池单元充电；所述电磁能转换模块将电源管理模块的输出电能转化为磁场能发射出去，或者将接收的磁场能转换为电能传输至所述电源管理模块。
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