[实用新型]一种电动客车快慢充支架有效
| 申请号： | 201721222852.0 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207374517U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 张东星;魏敦平;林江福;林佳峰;林振东;张帆;李江河 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/24 | 分类号： | B62D25/24;B60L11/18 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 方传榜 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动客车快慢充支架，包括固定焊接于整车车身侧围上的支架本体，所述支架本体呈盒状壳体，包括主面板、左侧边板和右侧边板，所述左侧边板和右侧边板与所述车身侧围焊接，所述主面板呈凸形结构，主面板的凸起部位由一水平凸面和突起斜面组成，所述水平凸面和突起斜面上分别设有一慢充接口和一快充接口。本实用新型相较于快充接口和慢充接口水平间隔布置的现有快慢充支架而言，在相同的尺寸规模上，本实用新型快充接口和慢充接口之间的间距更大，空间利用率更高，而且快充接口和慢充接口的插入方向不在同一个方位，不容易相互干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 快慢 支架 | ||
【主权项】：
1.一种电动客车快慢充支架，其特征在于：包括固定焊接于整车车身侧围上的支架本体，所述支架本体呈盒状壳体，包括主面板、左侧边板和右侧边板，所述左侧边板和右侧边板与所述车身侧围焊接，所述主面板呈凸形结构，主面板的凸起部位由一水平凸面和突起斜面组成，所述水平凸面和突起斜面上分别设有一充电安装口。
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