[实用新型]一种新型自卸矿车后挡板开合机构

摘要

本实用公开一种新型自卸矿车后挡板开合机构，属于自卸矿车设备领域，一种新型自卸矿车后挡板开合机构包括车架及铰接于车架上的车厢，车厢的两侧板上均铰接有侧翻板，车厢的一端形成卸料口，两块侧翻板靠近卸料口的一端共同固定有可与卸料口配合的后挡板，且至少其中一个侧翻板的另一端通过连接件与车架远离卸料口的一端连接，车架与车厢之间还设置有液压杆，液压杆一端与车架铰接，另一端与车厢铰接，液压杆与车架的铰接点较液压杆与车厢的铰接点更远离卸料口。一种新型自卸矿车后挡板开合机构能够实现增大车厢卸料时后挡板与车厢底板的距离，使卸货速度提高，且大块状的矿石能顺利落下，提高自卸矿车的卸料效率。

主权项

一种新型自卸矿车后挡板开合机构，其特征在于：包括车架(100)及铰接于所述车架(100)上的车厢(200)，所述车厢(200)的两侧板(210)上均铰接有侧翻板(220)，所述车厢(200)的一端形成卸料口(201)，两块所述侧翻板(220)靠近所述卸料口(201)的一端共同固定有可与所述卸料口(201)配合的后挡板(230)，且至少其中一个所述侧翻板(220)的另一端通过连接件(241)与所述车架(100)远离所述卸料口(201)的一端连接；所述车架(100)与所述车厢(200)之间还设置有液压杆(110)，所述液压杆(110)一端与所述车架(100)铰接，另一端与所述车厢(200)铰接，所述液压杆(110)与所述车架(100)的铰接点较所述液压杆(110)与所述车厢(200)的铰接点更远离所述卸料口(201)。