[实用新型]基于多模导航的无人机着陆引导系统有效

专利信息
申请号: 201721153007.2 申请日: 2017-09-09
公开(公告)号: CN207408598U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 厦门大壮深飞科技有限公司
主分类号: G01S19/33 分类号: G01S19/33;G01C21/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361009 福建省厦门市湖里*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种基于多模导航的无人机着陆引导系统,属于无人机飞行导航技术领域,适用于垂直起降型无人机。系统包括停机位和停机位基准点,设置在停机位附近的合作灯阵、供电单元、无线电信标发射器、卫星定位模块I和通信模块I;以及设置于无人机上的着陆引导模块和卫星定位模块II。本方法利用无线电测向、视觉引导、卫星定位及数据融合,引导无人机自动着陆于指定停机位。提高无人机自主着陆的精度和可靠性,减少了盲降的风险,具有良好的抗干扰性。可用于在固定平台和移动平台上的无人机着陆引导。
搜索关键词: 停机 着陆 卫星定位模块 着陆引导系统 多模导航 本实用新型 无人机飞行 无线电测向 无线电信标 发射器 导航技术 供电单元 固定平台 视觉引导 数据融合 通信模块 卫星定位 移动平台 引导模块 基准点 灯阵 可用 垂直 合作
【主权项】:
1.一种基于多模导航的无人机着陆引导系统,其特征在于,包括停机位和停机位基准点,以及设置在停机位附近的合作灯阵、供电单元、无线电信标发射器、卫星定位模块I和通信模块I;以及设置于无人机上的着陆引导模块和卫星定位模块II,所述无人机是垂直起降型无人机,其中,停机位,是无人机降落的指定位置;停机位基准点是停机位范围内的指定点,用于着陆引导计算,停机位基准点的位置应保证当无人机降落后无人机位于停机位范围内;合作灯阵,是固定于停机位附近的具有特定排列组合方式的灯阵,用于配合无人机着陆引导模块引导无人机降落于指定停机位上;合作灯阵由多个圆形发光体组成;所述排列组合方式指处于点亮状态的各圆形发光体的排列方式,圆形发光体的数量大于4;合作灯阵的排列组合方式具有方向性;无线电信标发射器,设置在停机位附近,用于发射特定规律的无线电信号供无人机的无线电测向模块接收和检测;卫星定位模块I,用于测量停机位基准点的卫星定位数据;合作灯阵、无线电信标、卫星定位模块II与停机位基准点的相对位置保持不变;通信模块I用于将卫星定位模块I的数据发送给无人机的着陆引导模块或无人机地面遥控系统;供电单元,用于为合作灯阵、无线电信标发射器、卫星定位模块I和通信模块I提供电源;着陆引导模块固定在无人机上,包括机载摄像头、无线电测向模块、机载解算模块、通信模块II;机载摄像头、无线电测向模块、卫星定位模块II分别与机载解算模块相连,机载解算模块与通信模块II相连,其中,机载摄像头固定在无人机上,且其光轴保持下视,用于拍摄停机位及其附近图像;无线电测向模块,用于接收和检测无线电信标信号及其强度,并发送给机载解算模块;卫星定位模块II用于获得无人机当前的位置信息;机载解算模块,用于根据无线电测向模块检测到的无线电信标信号及其强度、机载摄像头拍摄的图像、目标地面停机位基准点的卫星定位数据、无人机当前位置的卫星定位数据进行数据融合计算,生成朝向目标停机位的着陆引导飞行路线;并将该路线经通信模块II发送给无人机飞行控制系统;通信模块II用于与无人机飞行控制系统、无人机地面遥控系统及通信模块I进行数据交换。
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