[实用新型]一种双重锁紧装置有效
申请号: | 201721152292.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207375686U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 吕红卫 | 申请(专利权)人: | 浙江新昌博时汽车配件有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵炎英 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及升降平台领域,涉及一种双重锁紧装置。在手摇式的升降类的升降平台中,在升降完成后,因自重等作用力下,手柄类摇杆会下滑一定距离,引起齿轮箱内的传动杆等零件引起损伤,减短了零件的寿命。本实用为一种双重锁紧装置,固定座内设有活动连接的手摇杆,手摇杆一端连接传动杆,另一端连接手轮;固定座内设有可将手摇杆进行锁紧的第一锁紧机构,第一锁紧机构为嵌设在固定座上的套筒和螺接在套筒上的销轴,销轴为三段结构,最小段圆弧过渡,末端和固定座的凹槽进行卡合锁紧;手摇杆另端设有多个卡合小轴,前推时卡合在固定座的槽内进行锁紧。通过第一锁紧机构和卡合小轴的卡合,将手摇杆进行了锁定,不会自行下滑,保护了相关零件。 | ||
搜索关键词: | 一种 双重 装置 | ||
【主权项】:
1.一种双重锁紧装置,包括固定座(1),其特征在于:所述的固定座(1)内设有活动连接的手摇杆(2),手摇杆(2)一端连接传动杆(3),另一端连接手轮(5);所述的固定座(1)内设有可将手摇杆(2)进行锁紧的第一锁紧机构,所述的第一锁紧机构为,嵌设在固定座(1)上的套筒(7)和螺接在套筒(7)上的销轴(6),所述的销轴(6)为大小不同的三段结构,最小段圆弧过渡,且末端和固定座(1)的凹槽(21)进行卡合锁紧;手摇杆(2)另一端设有多个卡合小轴(4),前推时卡合在固定座(1)的槽内进行锁紧。
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