[实用新型]一种车辆应急制动装置有效

专利信息
申请号: 201721121875.2 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN207191019U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 王建伟 申请(专利权)人: 青岛中鸿重型机械有限公司
主分类号: B60T1/04 分类号: B60T1/04
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357 代理人: 饶富春
地址: 266600 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种车辆应急制动装置,包括应急制动踏板、与应急制动踏板连接的应急制动开关以及与应急制动开关连接的制动机构,制动机构包括电磁阀、压缩空气瓶、输气管、气缸、连杆和制动块,应急制动开关与电磁阀电连接,气缸安装在底盘上并通过输气管与压缩空气瓶连接,电磁阀设置在输气管与压缩空气瓶的连接处,连杆的一端铰接在底盘上,另一端铰接有可与车轮后侧接触的制动块,制动块为梯形结构,其与车轮接触的一面设置为弧形,气缸的活塞杆端连接在连杆铰接底盘的一端上,本实用新型作为现有汽车制动系统的补充在紧急情况下使用,具有结构简单、安全有效的特点。
搜索关键词: 一种 车辆 应急 制动 装置
【主权项】:
一种车辆应急制动装置,其特征在于:包括应急制动踏板(1)、与应急制动踏板(1)连接的应急制动开关(2)以及与应急制动开关(2)连接的制动机构,所述制动机构包括电磁阀(3)、压缩空气瓶(4)、输气管(6)、气缸(7)、连杆(8)和制动块(9),所述应急制动开关(2)与电磁阀(3)电连接,所述气缸(7)安装在底盘(11)上并通过输气管(6)与压缩空气瓶(4)连接,所述电磁阀(3)设置在输气管(6)与压缩空气瓶(4)的连接处,所述连杆(8)的一端铰接在底盘(11)上,另一端铰接有可与车轮(12)后侧接触的制动块(9),所述制动块(9)为梯形结构,其与车轮(12)接触的一面设置为弧形,所述气缸(7)的活塞杆端连接在连杆(8)铰接底盘(11)的一端上。
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