[实用新型]一种摩托车发动机端盖加工用固定装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机端盖加工用固定装置，包括底座，所述底座的上端表面对称设置有两个固定座，所述固定座的外端设置有压盖，所述压盖的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽与固定座表面的外螺纹旋合连接，所述压盖的上端表面开设有通孔，所述通孔与螺纹槽连通，所述固定座的内部设置有沉孔，所述沉孔竖直设置，所述沉孔内部设置有立柱，所述立柱竖直贯穿通孔伸向压盖的外部。本实用新型采用两个对立设置的夹紧机构，并且采用立柱的上下伸缩和丝杆的水平对立移动实现对工件的夹持，可以达到对形状多样的工件进行有效稳定的夹持，便于工件多角度调整，提高了工件夹持范围，有效提高加工效率。

主权项

1.一种摩托车发动机端盖加工用固定装置,包括底座(12)，其特征在于：所述底座(12)的上端表面对称设置有两个固定座(10)，所述固定座(10)的外端设置有压盖(9)，且固定座(10)的侧表面设置有外螺纹，所述压盖(9)的内部设置有螺纹槽(14)，所述螺纹槽(14)与固定座(10)表面的外螺纹旋合连接，所述压盖(9)的上端表面开设有通孔(16)，所述通孔(16)与螺纹槽(14)连通，所述固定座(10)的内部设置有沉孔(11)，所述沉孔(11)竖直设置，且沉孔(11)与通孔(16)竖直对应，所述沉孔(11)内部设置有立柱(6)，所述立柱(6)竖直贯穿通孔(16)伸向压盖(9)的外部，所述立柱(6)的上端设置有水平布置的丝杆支架(2)，所述丝杆支架(2)内部开设有螺纹通孔，所述丝杆支架(2)内部设置有水平布置的丝杆(3)，所述丝杆(3)与丝杆支架(2)内部的螺纹通孔旋合连接，两个所述丝杆(3)相离的一端对称设置有摇柄(1)，且两个丝杆(3)相近的一端均设置有连接件(4)，所述连接件(4)上端设置有夹块(5)。