[实用新型]一种减少后扶手异响的缓冲块结构有效
| 申请号： | 201721075971.8 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207207822U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 肖祖德;阮建保;陈志军;鲁宇鹏 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减少后扶手异响的缓冲块结构，属于汽车零部件技术领域。包括后靠背总成、扶手总成，所述后靠背总成的雪橇门板总成上开有安装槽，所述安装槽内设有缓冲块，当扶手总成关闭时，所述缓冲块与扶手总成内背面贴合。本实用新型在雪橇门板上设计了一种新型缓冲块结构，可以减少在扶手闭合后，与雪橇门板的撞击异响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 扶手 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种减少后扶手异响的缓冲块结构，包括后靠背总成(40)、扶手总成(10)，其特征在于，所述后靠背总成(40)的雪橇门板总成(30)上开有安装槽(31)，所述安装槽(31)内设有缓冲块(20)，当扶手总成(10)关闭时，所述缓冲块(20)与扶手总成(10)内背面贴合。
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