[实用新型]一种线束护板有效
| 申请号： | 201721047517.1 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN207207966U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 李俊岭;张新宇;张强保;叶金飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种线束护板，包括第一壳体，所述第一壳体与车身钣金固定连接，所述第一壳体上形成有与其延伸方向相同的第一线束容纳开口槽；第二壳体，所述第二壳体上形成有与其延伸方向相同的第二线束容纳开口槽；所述第一线束容纳开口槽和所述第二线束容纳开口槽合围形成线束通道，所述线束通道的两端分别设置有第一出线部和第二出线部，所述第一出线部设有供线束穿出的第一出线孔，所述第二出线部设有供线束穿出的第二出线孔。与现有技术相比，本实用新型通过设置线束通道，线束穿过线束通道内部，起到固定和保护线束作用，较好地避免了线束与车身钣金的接触，进而大大降低了线束被损坏的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 线束护板 | ||
【主权项】：
一种线束护板，其特征在于：包括：第一壳体(1)，所述第一壳体(1)与车身钣金固定连接，所述第一壳体(1)上形成有与其延伸方向相同的第一线束容纳开口槽(2)；第二壳体(3)，所述第二壳体(3)上形成有与其延伸方向相同的第二线束容纳开口槽(4)；所述第一线束容纳开口槽(2)和所述第二线束容纳开口槽(4)合围形成线束通道，所述线束通道的两端分别设置有第一出线部(5)和第二出线部(6)，所述第一出线部(5)设有供线束穿出的第一出线孔，所述第二出线部(6)设有供线束穿出的第二出线孔。
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