[实用新型]轨道车辆轴箱轴承及接地装置可靠性试验台

摘要

本实用新型涉及一种轨道车辆轴箱轴承及接地装置可靠性试验台。该试验台主要由横向和垂向激振装置、激振梁和支撑座装配体、试验轴承装配体和电机及电机支撑立柱装配体组成，所述激振梁和支撑座装配体由激振梁支撑座、垂向激振梁和试验振动横梁组成，所述电机及电机支撑立柱装配体固定在激振梁支撑座上，所述试验轴承装配体固定在试验振动横梁上，所述试验轴承装配体和电机及电机支撑立柱装配体通过传动皮带转动连接。本实用新型结构简单，能够模拟轨道车辆轴箱轴承和接地装置在实际线路上运行时的速度与振动情况，并未台架试验时提供真实可靠的试验环境，克服了轨道车辆不能在实际运行中做动车组轴箱轴承和接地装置可靠性试验的问题。

主权项

一种轨道车辆轴箱轴承及接地装置可靠性试验台，主要由横向激振装置(4)、垂向激振装置(5)、激振梁和支撑座装配体(6)、试验轴承装配体(8)和电机及电机支撑立柱装配体(10)组成，其特征在于：所述横向激振装置(4)、垂向激振装置(5)和激振梁和支撑座装配体(6)分别固定在1至3号安装平台(1、2、3)上，所述激振梁和支撑座装配体(6)主要由激振梁支撑座(11)、垂向激振梁(12)和试验振动横梁(15)组成，所述电机及电机支撑立柱装配体(10)通过螺栓固定在激振梁支撑座(11)上，所述试验轴承装配体(8)通过螺栓固定在试验振动横梁(15)上，所述试验轴承装配体(8)和电机及电机支撑立柱装配体(10)通过传动皮带(9)转动连接；所述试验振动横梁(15)通过横向激振拉杆(7)与横向激振装置(4)连接，通过1、2、3号纵向摆动拉杆(16、17、18)号纵向摆动拉杆与激振梁支撑座(11)连接，通过1、2号垂向激振拉杆(13、14)与垂向激振梁(12)连接。