[实用新型]一种柴油机用机油压力调节器

摘要

本实用新型公开了一种柴油机用机油压力调节器，机油压力调节器设于柴油机机体的安装孔上，安装孔连通齿轮室和外部空间，机油压力调节器包括机油限压阀、限压阀弹簧和限压阀栓塞，限压阀弹簧的两端分别连接机油限压阀和限压阀栓塞，机油限压阀包括正对齿轮室的密封端和插入限压阀弹簧内部的限位柱，限压栓塞包括限压阀弹簧固定槽和锁紧端，围成安装孔的机体壁上设有泄油孔，当限压阀栓塞压缩限压阀弹簧发生形变时，限压弹簧将机油限压阀的密封端封堵在安装孔与齿轮室连通的一端，使泄油孔与齿轮室无法连通。机油压力调节器可以有效调节机油管道中的压力，使机油在相对稳定的压力下工作，对各部件的润滑效果更好。

主权项

一种柴油机用机油压力调节器，其特征在于，所述机油压力调节器设于柴油机机体的安装孔上，所述安装孔连通齿轮室和外部空间，所述机油压力调节器包括机油限压阀、限压阀弹簧和限压阀栓塞，所述限压阀弹簧的两端分别连接所述机油限压阀和所述限压阀栓塞，所述机油限压阀包括正对所述齿轮室的密封端和插入所述限压阀弹簧内部的限位柱，所述限压阀栓塞包括限压阀弹簧固定槽和用于将所述机油压力调节器锁紧在所述安装孔上的锁紧端；围成所述安装孔的机体壁上设有泄油孔，当所述限压阀栓塞压缩所述限压阀弹簧发生形变时，所述限压弹簧将所述机油限压阀的密封端封堵在所述安装孔与所述齿轮室连通的一端，使所述泄油孔与所述齿轮室无法连通。