[实用新型]一种柴油机用机油压力调节器有效
申请号: | 201720965235.3 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207048831U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 乌江;陶国斌;张龙 | 申请(专利权)人: | 山东科林动力科技有限公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 机油 压力 调节器 | ||
1.一种柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述机油压力调节器设于柴油机机体的安装孔上,所述安装孔连通齿轮室和外部空间,所述机油压力调节器包括机油限压阀、限压阀弹簧和限压阀栓塞,所述限压阀弹簧的两端分别连接所述机油限压阀和所述限压阀栓塞,所述机油限压阀包括正对所述齿轮室的密封端和插入所述限压阀弹簧内部的限位柱,所述限压阀栓塞包括限压阀弹簧固定槽和用于将所述机油压力调节器锁紧在所述安装孔上的锁紧端;围成所述安装孔的机体壁上设有泄油孔,当所述限压阀栓塞压缩所述限压阀弹簧发生形变时,所述限压弹簧将所述机油限压阀的密封端封堵在所述安装孔与所述齿轮室连通的一端,使所述泄油孔与所述齿轮室无法连通。
2.根据权利要求1所述的柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述密封端为球形,所述安装孔的与所述齿轮室连通一端的安装孔内壁为半球形。
3.根据权利要求1所述的柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述限位柱的径向直径小于所述弹簧固定槽的径向直径。
4.根据权利要求3所述的柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述限位柱的长度大于所述限压阀弹簧由自然状态压缩到最大形变量的长度差。
5.根据权利要求1所述的柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述锁紧端与所述安装孔螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述锁紧端与所述安装孔之间设有密封圈。
7.根据权利要求1所述的柴油机用机油压力调节器,其特征在于,所述安装孔远离所述齿轮室的一端固定连接有锁紧螺母,所述锁紧端设有与所述锁紧螺母相配合的螺纹,所述锁紧端还设有盖型螺母,所述盖型螺母与所述锁紧螺母之间设有垫片。
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