[实用新型]用于电动汽车的主动放电电路以及具有其的电动汽车

摘要

本实用新型公开了一种用于电动汽车的主动放电电路以及具有其的电动汽车，所述放电电路包括所述第一放电支路包括串联的第一放电电阻和第一可控开关；所述第二放电支路与所述第一放电支路并联，所述第二放电支路包括串联的第二放电电阻和第二可控开关；所述电压检测单元通过检测电机控制器中直流母线电容上的电压以生成母线电压检测值；所述控制单元在所述电动汽车下电后判断所述母线电压检测值是否大于等于预设电压阈值，并在所述母线电压检测值大于等于预设电压阈值时通过控制所述第一可控开关和所述第二可控开关均闭合以使所述第一放电支路和所述第二放电支路同时进行放电工作，从而，针对不同电荷能量采用不同的放电控制，提高放电速度。

主权项

一种用于电动汽车的主动放电电路，其特征在于，包括：第一放电支路，所述第一放电支路包括串联的第一放电电阻和第一可控开关；第二放电支路，所述第二放电支路与所述第一放电支路并联，所述第二放电支路包括串联的第二放电电阻和第二可控开关；电压检测单元，所述电压检测单元通过检测电机控制器中直流母线电容上的电压以生成母线电压检测值；控制单元，所述控制单元与所述电压检测单元相连，所述控制单元在所述电动汽车下电后判断所述母线电压检测值是否大于等于预设电压阈值，并在所述母线电压检测值大于等于预设电压阈值时通过控制所述第一可控开关和所述第二可控开关均闭合以使所述第一放电支路和所述第二放电支路同时进行放电工作。