[实用新型]一种散热减震的汽车电池支架有效
申请号: | 201720938359.2 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN206961918U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 邓晓丽 | 申请(专利权)人: | 绵阳西真科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 四川省绵阳市涪*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种散热减震的汽车电池支架,包括第一座体支架、第二座体支架、第三座体支架,第一座体支架底部设有第一弧形减震片,第二座体支架底部设有第二弧形减震片,第三座体支架底部设有第三弧形减震片,每个座体支架间还设有支撑柱体,每个座体支架中央还分别设有电池存放槽,电池存放槽底部设有导热片,导热片分别与设于第一座体支架、第二座体支架、第三座体支架的散热鳍片相连通。本实用新型设有多个重叠的充电支架,每个充电支架内设有装载蓄电池的电池存放槽,电池存放槽底部设有与散热鳍片相连通的导热片,散热性能好,底部设有弧形减震片,有利于减震防撞。 | ||
搜索关键词: | 一种 散热 减震 汽车 电池 支架 | ||
【主权项】:
一种散热减震的汽车电池支架,其特征在于,包括第一座体支架、第二座体支架、第三座体支架,第一座体支架与第二座体支架之间、第二座体支架与第三座体支架之间设有支撑柱体,所述第一座体支架底部设有第一弧形减震片,所述第二座体支架底部设有第二弧形减震片,所述第三座体支架底部设有第三弧形减震片,每个支撑柱体包括上支撑柱和下支撑柱,上支撑柱的下端直径小于下支撑柱的上端直径,所述上支撑柱套设于所述下支撑柱中,且下支撑柱中还设有弹性装置,所述第一座体支架、所述第二座体支架、所述第三座体支架中央还分别设有电池存放槽,电池存放槽底部设有导热片,所述导热片分别与设于第一座体支架、第二座体支架、第三座体支架的散热鳍片相连通。
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