[实用新型]管状电机及其刹车组件有效
申请号: | 201720917313.2 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207082960U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 魏春辉;喻丹 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海甬亚机电科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315206 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管状电机及其刹车组件,解决了在吸合刹车套筒时,会导致刹车套筒与转子轴的摩擦力加大,影响刹车效果的问题,其技术方案要点是包括依次连接的减速机构、制动机构,所述制动机构连接有刹车组件,所述刹车组件包括有带滚珠的固定件,所述刹车组件还依次连接有离合机构、行程机构以及手动机构,达到了避免由于固定件与长条孔内壁的摩擦过大的效果。 | ||
搜索关键词: | 管状 电机 及其 刹车 组件 | ||
【主权项】:
一种管状电机刹车组件,包括与电机(31)连接的转子轴(41)以及与转子轴(41)连接的刹车总成(42),所述刹车总成(42)包括套设在转子轴(41)上的滑移块(421),所述滑移块(421)包括套设在转子轴(41)上的连接管(423)以及连接在连接管(423)一端面的刹车片(424),所述刹车片(424)的一侧还设置有刹车固定盘(422),其特征在于,所述转子轴(41)沿其轴线开设有长条孔(413),所述连接管(423)开设有与长条孔(413)连通的连接孔(426),所述连接管(423)与转子轴(41)通过固定件(44)周向限位,所述固定件(44)包括滑移连接在长条孔(413)中的第一限位部(441)和连接在第一限位部(441)两端的第二限位部(442),所述第二限位部(442)穿设卡接在连接孔(426)中,所述第一限位部(441)包括连接两第二限位部(442)的转芯(444)和套设在转芯(444)上的若干滚珠(445)。
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